Aprilia RS50 7,6 / 10

Aprilia / Aprilia RS50
babettával kezdtem de meguntam jó akkor egy s51es simson. de ezt nem kell túlmagyarázni egy hétig szereltem egy hetet mentem vele és ez így követte egymást. ekkor azt mondtam hogy aprilia rs 50 mert teccett meg csak jobban megy mint egy szimó.
de már rájöttem hogy ez így van az rs-nél is vannak itt is apróságok + persze nagyobb gondok is. De erről majd később.
Jó tulajdonságok: -50es létére jó a végsebbessége 105-110 körül mozog -elég hamar eléri "csak kilóméterek kérdése" :-) ez csak poén volt
Rosz tulajdonságok: -6000 fordulat alatt semmi erő de hát kétütemű mit is várjak? -gyakori apróbb problémák

Erre használta
városi motorozás suliba menet motorozgatás haverokkal

Javítanivalók
100 km után a kuplung ment el szarni a lamellák belemartak a kuplungházba ez az előző tulaj hibája miatt mert váltóolaj nélkül ment vele és megette a kuplungtengyely csúszócsapágyát ez a javítás cirka 70000-be volt (blokk ki-szét-össze-be 25000, bontott kuplungház 15000, lamellák 4000, csapágyak, szimeringek) utánna elkezdte enni a hőtővizrt mert hogy meg lett bolygatva sérült a vízpumpaszinering és benyomta a vizet a váltóházba ez kb egy 10000-be volt akkor volt még leégett jeladótekercs utánna két hónappal szétégett a gyújtótekercs is ez kb még10000 volt. Meg még persze kopóalkatrészek: km óra spirál 4000, hátsógumi 11000+1000 a szerelés, dugattyú mert megevett 1 gyűrűt 13000, úgyhogy volt mire költeni

Itt szervizelte
Oláh Józsi szerelte általában azt amit otthon nem tudtunk megcsinálni jól dolgozik de lasssan. Igaz "jó munkához idő kell" de ennyi???

A beküldő 3 éve motorozott, amikor kritikáját írta.

Beküldte: HZsé

Beküldve: 2007. április 8.