Aprilia RS50 8,2 / 10

Aprilia / Aprilia RS50
Azért erre esett a választás, mert ez tetszett.

Cserben nem hagyott soha pedig nagyon sokat gyötörtem, volt olyan nap, mikor 400-500km -t eldöcögött.

7-8000km után teljesen elnyalta a fogakat a hátsólánckeréken, majd vettem hozzá egy olcsóbb kategóriájú lánckereket, de nem vált be, 2-3000km után kuka lett az is. Ekkor ajánlották, hogy váltsak 428 -as lánc méretre, abban a méretben tudnak minőségibb lánckereket rendelni hátra, ami meg is történt. Hátsó lánckerék rendelésekor valami közben jött, és a megrendelt 53 fogas helyett, 43 fogas jött. Mivel nem volt kedvem vissza vinni, gondoltam egy próbát megér. Megérte. :) Egy lánccal nagyjából picit több, mint egy szezont elmegy így.
Majd később a következő probléma az volt, hogy átégett a hengerfejtömítés. Pesten vágattam hozzá új hengerfejtömítést, és a hengerfejet síkba szedettem. Azóta nincs ezzel gond.
2011 -es szezon előtt nagy generál lesz:
- Főtengelyhajtókar mellől kiette a távtartót, ezért belekapott a sonkába a hajtókar. (hajtókar csere)
- Új főtengelycsapágyak.
- Önindító felújítás.
- Új csapágyak a hátsó felnibe + új gumi.
- Hátsófékbe új fékbetétek, új olajtartály (megégette a kipufogó), új fékolaj (korom fekete volt).
- És pár apróbb dolog.

Nyugodt szívvel hozzátehetem, hogy nem csak a garázsban lett nézegetve, használva lett, és eddig nem nagyon lett rá költve, csak annyi amennyi ahhoz kellett, hogy guruljon. Itt az ideje, hogy költve legyen rá. Megérdemli.
Szóval egy biztos, minden motorra költeni kell, akkor meghálálja. :)

Én csak ajánlani tudom ezt a típust, de érdemes oda figyelni, hogy mit veszünk.

Erre használta
Túra, ide-oda furikázás.

Javítanivalók
Hátsólánckerék, hengerfejtömítés.

Itt szervizelte
h0me :)

A beküldő 4 éve motorozott, amikor kritikáját írta.

Beküldte: RicaRS

Beküldve: 2011. március 12.