Aprilia Classic 50 9,8 / 10

Aprilia / Aprilia Classic 50
Iskolába járós, városban krúzolós motor volt, imádtam. Sajnáltam eladni, de mivel elkezdtem autózni, nem volt kihasználva..
70 ccm, Gianelli kipufogó, 4 sebesség, vízhűtés, elöl tárcsafék, önindító...több nem kell egy 50-esnek szerintem :-)

Smkp-khez képest sokkal jobban ment, gyakorlatilag bármelyik 50-est otthagytam vele (amikben nem voltak szintén 70-es dugók persze), kényelmes hosszú fokozatok, kb. 120-at ment (óra szerint, ami pontos (!) volt), nagyon jó üléspozíció, tényleg így emlékezetből semmi rossz nem jut eszembe róla.
Megbízható volt, egyszer kellett "hazatolni", mert elszakadt a gázbowden (amúgy is szorult, pedig kapott olajat), de ennyi belefér. Hibátlanul indult mindig (akár 0°C-ban is), a váltó finoman járt, semmi gyanús zaj sehonnan. Nah persze széthajtva sem volt, valószínűleg a korábbi tulajok is megbecsülték.
Hátul 125-ösökön látni ekkora gumikat, persze a Red Rose 125-ös is kb. pont ebbe a vázba épült, így nem csoda a hasonlóság.
Ami kellett hozzá kopóalkatrész, mindent könnyen be lehetett szerezni, viszonylag népszerű típus a váltós 50-esek között szerintem.
Azt szerettem benne a legjobban, hogy úgy ment kényelmesen a forgalommal, hogy nem kellett rajta úgy görnyedni, mint a többi 50-esen, hanem valódi chopper feeling volt rajta (oké a V2 nem dübögött).

Erre használta
városban kisebb távok, max 30 km egyszerre

Javítanivalók
kopóalkatrészeken (lánc, lánckerék) kívül semmi

Itt szervizelte
itthon

A beküldő 6 éve motorozott, amikor kritikáját írta.

Beküldte: franz_carpitos

Beküldve: 2011. október 16.