AGV Ti-Tech 6,8 / 10

AGV / AGV Ti-Tech
Egy felnyitható Schuberth mellé vettem zárt sisaknak. Ez az AGV legdrágább bukósisakja, aminek az árán a Rossi-reklám többet dob, mint a minősége. Nekem nagyon kényelmes, ha már egyszer belepaszíroztam a fejemet, akkor nagyon stabilan megáll, nagy tempónál sem mozdul el, nem nyom sehol, és bár kicsit zajos, de nem zavaró frekvenciában. A dupla D-gyűrűs rögzítés is praktikus, a súlya pedig elég alacsony, kb 1350 g. Amellett, hogy a felpróbálásnál kényelmesnek találtam, a választáson sokan dobott a dizájn... Jókedvem lesz ha csak ránézek. :-) Kár, hogy tesztvezetésre nem lehetett elvinni, ugyanis akkor valószínűleg a fenomenális minta ellenére nem vettem volna meg... A sisak nagyon cúgos, az összes szellőzőt bezárva is fúj a szél odabent. Nyáron nagy melegben ez szuper, de ha kicsit is enyhül az idő, lefagy a képes felem. :-( Az olaszok nyilván a saját időjárási viszonyaikra tervezték. Az illesztések sem túl jók, az én példányom legalábbis meglehetősen slendriánul van összerakva. Az orrvédőt pl. ragasztási hiba miatt nem is lehet rendesen belerakni. A plexi sem illeszkedik rendesen, az egyik oldalon karcolja a fényezést, a másikon befúj a szél. Gyárilag olyan plexit adnak hozzá, amire fóliát lehet rögzíteni, ez elég felesleges az utcai használatnál, viszont a tartópeckek zavaróan zörögnek menet közben. A páramentesnek mondott plexi lassabb tempónál azonnal bepárásodik, városban még nyáron is nyitogatni kell. Az ajándék pólót kispórolták a dobozból, és hosszas reklamálás után sem kaptam meg.
Összeségében véve egy nagyon dizájnos és kényelmes bukósisak, de az ára nincs összhangban a minőségével. A párásodás és a cúg miatt inkább csak nagy melegben ajánlható.

Problémák
Csúnya és pontatlan illesztések, a plexi rosszul illeszkedik, és erősen párásodik. Az orrvédő egyik pecke néhány nap múlva kitört. Szélterelő valamicskét javít a szellősségén, de az se illeszkedik elég jól, ezért könnyű elveszíteni menet közben.

A beküldő 2 éve motorozott, amikor kritikáját írta.

Beküldte: Csutka

Beküldve: 2007. október 6.