AGV Airtech 8,3 / 10

AGV / AGV Airtech
Azért vettem ezt a sisakot, mert kifutó modell volt, és elég rendesen leértékelték. Az elsődleges szempont az volt, hogy strapabíró, biztonságot nyújtó terméket válasszak, és a minőség-ár-érték arány is rendben legyen. Mivel korábban csak jet sisakjaim voltak (mert robogóztam, de aztán túramotorra váltottam), fontos volt, hogy a már felsoroltakon kívül még lehetőleg jól is szellőzzön. E tekintetben nem is érheti panasz, mivel a rostély alatt és felett háromállású szellőzők kaptak helyet, melyekkel egész jól szabályozható a beáramló levegő mennyisége. Ugyanakkor többen is nehezményezték a használat közben jelentkező szélzajt (lásd még a Lazer FiberPro teszteket is, mert tul.képpen az is ugyanez a sisak, hiszen ugyanaz a cégcsoport). Mivel ez az első zárt sisakom, ezért kevés összehasonlítási alapom volt, így kölcsönkértem a cimborám Axo sisakját. Valóban nem annyira csendes, de én azt gondolom, hogy megfelelő szélvédelemmel ellátott motorokon egyáltalán nem zavaró a szélzaj (én huzamosabb ideig egy DL 650-en teszteltem). Többen nehezményezték még a sisakban kialakuló \"turbulenciát\" is: erről azt gondolom, hogy az állrésznél lehajtható szélterelővel egész jól kiküszöbölhető ez a probléma, úgyhogy nekem ez sem okoz gondot.
Még egy érv mellette: láttam egy olyan Lazer FiberPro-t, amivel versenyen, elég komoly sebességgel zakóztak, és a tulaj egy rövid időre el is vesztette az eszméletét. Szóval nem volt kicsi a perec, de a sisak teljesen jól bírta a strapát, úgyhogy ez is csak azt bizonyítja, hogy nem volt rossz vásár.

Problémák
A fentebb említetteken kívül semmi. Illetve a gyorszáras szíj használata nekem nem megy zökkenőmentesen, de lehet, hogy én vagyok a béna. Ja, és használat közben kb. fél számot tágul a bélése, úgyhogy vásárláskor ezt is érdemes figyelembe venni.

Sajnos olyan képet nem találtam a sisakról, ami pont olyan színű, mint az enyém, de a neten lévő képek közül még ez hasonlít az enyémre a leginkább.

A beküldő 4 éve motorozott, amikor kritikáját írta.

Beküldte: jtz

Beküldve: 2009. március 5.