Sokan pihenőre küldik motorkerékpárjukat, amint beköszönt a hűvösebb időjárás. Mindenkinél más a tűréshatár, van, aki már 20 fokban fázik, s akad, aki rendületlenül rója az utakat jóval cudarabb körülmények között is, megint mások nem hobbi, hanem muszáj alapon pattannak nyeregbe. Akárhogy is legyen, ha novemberben sem csomagolod el a vasat, érdemes észben tartanod, hogy az őszi és téli motorozás több körültekintést, illetve kompromisszumot igényel, mint a könnyed nyári gurulások. Lássuk, mire szükséges ilyenkor fokozottan figyelni!
Tarts magad melegen!
Kifejezetten fontos ilyenkor a megfelelő, többrétegű, vízzáró, egyben thermobéléssel ellátott ruházat viselése, ezen felül tarthatunk magunknál külön esőruhát is szükség esetére, ha tényleg kiadós esőbe futunk. Ha olyan helyre megyünk, ahol huzamosabb ideig tartózkodunk, vigyünk magunkkal váltóruhát, így nem kell egész nap a vastag motoros szerkóban feszengenünk. Hidegben jó szolgálatot tesz egy kézvédő, ha pedig még nagyobb védelemre vágyunk, a szaküzletekben kaphatunk speciális anyagból készült, puha és meleg, úgynevezett muffot, robogóra lábzsákot is. Ez nem csupán kényelmi kérdés, gyakorlati jelentősége is óriási, hiszen bizonyított tény, hogy vacogva jócskán csökken a figyelem, nő a reakcióidő, s a kezelőszervek működtetése is nehézkesebb - szóval elsősorban a biztonságod érdekében, illetve az egészséged megőrzése miatt fontos.
A látni és látszani elve alapján ajánlott ilyenkor fluo, azaz láthatósági színű felszereléseket viselni vagy legalább egy-egy ilyen kiegészítővel megtoldani a szettünket, hiszen a párás, ködös időjárásban csökken a látótávolság, így a közlekedés többi résztvevője jóval később vesz észre minket. Ahhoz pedig, hogy mi lássunk, a bukósisak plexijére érdemes páramentesítő pin-lock lencsét helyezni vagy ennek megfelelő hatású anyaggal lekezelni.
Válassz megfelelő abroncsot!
Ősztől már közel sem olyan az aszfalt tapadása, mint mikor folyton tűz a nap, így aztán különösen nagy jelentősége van, hogy megfelelő köpeny legyen a gépen. Sajnos az idei szezonban is volt már olyan baleset, mikor valaki elsősorban a versenypályákra való, slick gumikkal közlekedett, s részben ezért következett be a baj.
Hátrébb az agarakkal!
Akármilyen profi abroncsokkal is vértezzük fel a masinát, az előbb említettek miatt ilyenkor már vezessünk jóval óvatosabban! Vegyük figyelembe, hogy azok nem melegszenek úgy fel, mint nyáron, így veszélyes ugyanolyan lendülettel bevenni a kanyarokat. Ezen felül hosszabbak lesznek a féktávok is, ezt mindig tartsuk szem előtt tempónk megválasztásánál.
Különösen az erdős és hegyvidéki területeken kell figyelni, hiszen a lehullott falevelek rettenetesen csúsznak, elég egy, a kelleténél erősebben rányitott gáz és kevésbé rutinos pilóták már a földön is találhatják magukat, ráadásul sok esetben azt sem tudhatjuk, mi rejtőzik a lombtakaró alatt. Emellett esős időben előfordulhatnak vízátfolyások, amik hasonló következményekkel „kecsegtetnek”, a vízenfutás - az autókhoz hasonlóan - a motorosokat is fenyegeti.
Ügyelj a technikára!
Ahogy a tulajdonos, úgy a vas is megérdemli a törődést. Ha a szabad ég alatt tároljuk a masinát, mindig takarjuk le gondosan, védve a környezet viszontagságaitól, emellett használjunk speciális ápolószereket, amik óvják az alkatrészeket a korróziótól. Mindezeken felül ügyeljünk a gyakoribb lánckenésre, hiszen a nedvesség és a síkosságmentesítésre használt anyagok rövid úton tönkretehetik a láncot és a lánckerekeket.
Tartsd magad formában!
Bár az aszfaltos motorozás inkább nyári sport, nem szabad hagyni, hogy télen kiessünk a formánkból. Az off-road motorozás, vagyis az endurózás, a krosszozás vagy akár a quadozás kiváló lehet a hideg átvészelésére, hiszen amellett, hogy nem engedi berozsdásodni a reflexeinket, még igencsak élvezetes is. Nem véletlen, hogy a gyorsasági motorsportok világsztárjai is mind terepeznek. Akár van módunk erre, akár nincs, mindenképp eddzünk folyamatosan, járjunk el konditerembe, futni, úszni, így az első tavaszi napok beköszöntével sokkal egyszerűbb lesz újra felvenni a fonalat. Ha részletesebben érdekel, melyik izomcsoportokat érdemes megdolgozni, hogy könnyebbé váljon a motorozás, érdemes elolvasnod a Testkultúra: Étkezés és edzés című írásunkat, ahol a hasznos gyakorlatok mellett táplálkozási tanácsokat is kaphatsz. Legyen szó aktív motorozásról vagy a tél átvészeléséről, a lényeg, hogy legyél felkészült, így fitten és jó formában kezdheted meg a - reméljük mielőbb beköszöntő - 2018-as szezont.