A patinás céget 2008-ban megvásárló Stuart Garner komolyan gondolta, hogy a Norton ismét régi fényében fog ragyogni az irányítása alatt. Elég csak az utóbbi években megjelent fantasztikus gyorsasági motorokra gondolni, mint a doningtoni vállalat V4-es superbike-ja vagy éppen a 158 kilóval mérlegelő, kéthengeres Superlight. Ez utóbbira hárul a feladat, hogy elhódítsa a TT trófeáját, no meg az új pilótákra, akiket aligha kell bemutatni az utcai versenyek rajongóinak.
A több mint húsz TT-elsőséggel büszkélkedő John McGuinness már-már garancia a sikerre, de hogy ne bízzák a véletlenre, leszerződtették mellé a sziget rekorderét, a leggyorsabb kört jegyző Peter Hickmant is. A trió harmadik tagja kevéssé ismert, mégis remek választás. A húszas évei elejét taposó Davey Todd már letette a névjegyét a legendás körön, ugyanis ő volt a 2018-as összecsapás leggyorsabb újonca. Nem kérdés, hogy ezzel a Norton lett a Lightweight géposztály első számú esélyese, hiszen kevés gyárnak van ilyen ütőképes motorja, no meg ennyi tehetséges pilótája a május 25-én kezdődő TT-re.