A tavalyi motorkiállításon találkoztam először az Alpine Motosafe füldugóval, és őszintén bevallom, akkoriban még a gondolatától is irtóztam, hogy egy műanyag gombát gyömöszöljek a fülembe. Aztán egy ismerősöm elkezdett kérdezgetni a termékről, de mivel semmi konkrétat nem tudtam róla - azon kívül, hogy létezik - elhatároztam, hogy kipróbálom. A Jóisten nem tökölt sokáig, gyorsan szervezte a véletleneket, ugyanis két hét múlva a Safety Hungary off-road képzésén találkoztam az egyik forgalmazóval. Ő is vezetéstechnikai oktatásra jött, úgyhogy miután kellemeset tekeregtünk a porban a kis 150-es libakergetőkkel, megbeszéltük, hogy pár nap múlva beugrok hozzá egy füldugóért. Így is lett.
Amikor először kellett bejátszani a fülembe az orvosi műanyagból készült dugaszt, megijedtem. Elsőre furcsa volt és kissé keménynek érződött, ahogy a kisegítő kupakkal próbáltam a helyére tenni. Nem találtam el a megfelelő pozíciót, ezért még egy darabig igazgattam rajta, hogy rendesen passzoljon, viszont ezután körülbelül fél perccel már nem is éreztem, hogy ott van. Ez az orvosi műanyag tényleg kellemesen puha, és tökéletesen felveszi a hallójárat formáját. Erre nem számítottam!
De nemcsak ezzel kapcsolatban hitetlenkedtem. Nem akartam elhinni, hogy egy miniatűr kipufogóbélésnek látszó műanyag furulya ki tudja szűrni a menetszelet, ellenben a forgalom zajait átengedi. Később utána néztem, és kiderült, hogy többféle termék is létezik az Alpine kínálatában: van füldugójuk koncertekhez, úszáshoz, alváshoz stb, tehát egy komoly múltú cég készíti a Motosafe-et. Ez bíztató volt, de akkor is: hogy a francba különböztetik meg a "jó" és a "rossz" hangokat? Kis manók ülnek benne, sztetoszkóppal a fejükön, akik ezred másodpercenként szelektálnak?! "Ez szélhang, akkor ez menjen a kukába. Jobbról nagymama előz egypontnullás Swiftben - ezt ereszd át! Hmmm... egy mentőautó közeledik, ezt továbbítsuk a hallójáratba!" Na persze... Ez az egész valahogy úgy hangzott számomra, mint a mosópor reklámokban az intelligens mikroszemcsék, amik megkülönböztetik a koszt a ruha színétől...
Nos, a mosópor reklámokat tekintve továbbra is szkeptikus vagyok - amúgy pedig környezetvédelmi okokból inkább mosódiót használok - de az Alpine Motosafe füldugó hatékony működéséről azóta teljes mértékben megbizonyosodhattam. Kétféle szűrő jár a csomaghoz, egy közepes zajcsillapítású zöld, és egy erősebb szűrőképességű sárga színű. Mivel egy jól szellőző versenysisakban motorozom - ami zajosabb, mint például a túraváltozatok - ezért nekem országúton és autópályán a sárga jött be, városban elég a zöld. Az a hihetetlen, hogy az Alpine terméke valóban el tudja különíteni a hangokat, tehát a zavaró menetszelet - amitől néhány óra alatt észrevétlenül elfárad az agy - kiszűri, de a forgalom zaját és a motor hangját átereszti. Sőt, még a beszédet is jól hallani, tehát nem kell üvöltözve mutogatnunk, ha például a pirosnál meg akarjuk dumálni a mellettünk álló motoros cimboránkkal, hogy merre menjünk tovább. A motorozással töltött napok végén pedig nem csengett a fülem, mint korábban. Természetesen a leglényegesebb szempont a halláskárosodás megakadályozása, de erről beszéljenek inkább a számok.
A zajártalomról
A menetszél zúgása - motortípustól és sisaktól függően - körülbelül 70 km/óra felett egyre jobban elnyomja a motorhangot és a forgalom zajait. 100 km/óránál 85-90 decibel, 130-nál már akár 100 decibel felett is lehet a zajszint. "A 90 dB hangerősséget 8 órán keresztül tudjuk károsodás nélkül elviselni, ez az idő minden 3 dB emelkedéssel feleződik, tehát 93 dB-nél már csak 4 óra. Eszerint 105 dB-es hangerősségnél, ami a teszt egyik legmagasabb eredménye volt, 15 percet lehetne motorozni a hallás veszélyeztetése nélkül." - található egy olyan bukósisaktesztben, ahol a zajszintet vizsgálták.
Magyarul aki 15 percnél többet motorozik autópályán füldugó nélkül, annak mindenképpen károsodik a hallása. Persze ez jó néhány évig egyáltalán nem tűnik fel, hiszen szép lassan mondják fel a szolgálatot a hallósejtek.
"A szőrsejtek funkciója, hogy a hanghullámok mechanikai hatásait elektromos idegimpulzusokká alakítsák, melyek aztán az agyba továbbítódnak. Ezek a sejtek nagyon érzékenyen reagálnak a belső fület érintő különböző hatásokra: a nagy erejű hanghatások, fertőzések, méreganyagok tönkretehetik őket. Ha egyszer megsérülnek, többé már nem képesek a további regenerációra (ennek köszönhetően alakul ki a halláskárosodás legtöbb fajtája)." - írja egy egészségügyi szakvélemény. Tehát minél többet motorozunk füldugó nélkül, annál rosszabb lesz a hallásunk. Mivel kiskorom óta minden szezonban húzom a gázt, ezt az állítást alátámaszthatom...
Hosszú távú teszt
Most már lassan egy éve használom a Motosafe-et, de ennyi idő után sem látom rajta az elhasználódás jeleit. Pulai Laci - alias Kutya - kollégámnak is van egy pár, neki valahogy sikerült tönkretennie a gyári tasak cipzárját (ezután úgy jellemezte magát, hogy a "pulykatojásképű rontom-bontom kölök a Kockásfülű Nyúlból"), de a füldugóval neki sincs baja, az övé is újszerű állapotban van.
Idén is tovább nyúzom az Alpine kiváló termékét, kíváncsi vagyok meddig bírja. Ha csak egy szezont élt volna túl, akkor is megérné a 8255 forintos árat, így pedig végképp. (Sőt, idén áprilisban 10% kedvezménnyel, 7400 forintért adják!) Ennyit mindenkinek megér a hallása, ebben biztos vagyok.
Konklúzió
Szóval valami olyasféle kiegészítő ez a füldugó, mint egy napszemüveg, hiszen az sem tompítja a látást, épp ellenkezőleg: kiszűri a túl erős fényt és a káros sugarakat, ezáltal a szem nyugodtabb marad és élesebben lát. Valahogy így van ez a füldugóval is: kiszűri a káros zajokat, így jobban tudunk a lényeges hangokra koncentrálni, nem fáradunk el olyan hamar, és még a hallásunk sem károsodik. Persze ez - a napszemüveggel ellentétben - sosem lesz divatcikk, tehát az említett rövidgatya-pólós srácok biztosan nem áldoznak majd rá. De ők valószínűleg el sem olvasták idáig a cikket...
További információk a www.fuldugo.hu oldalon