A német Tourenfahrer számolt be róla, hogy furcsa mód a szabálytalan, 95 dB-nél zajosabb motorok is bátran használhatók a tiroli utakon, ha nem két kerekük van.
Oldalkocsis motorok és a zajkorlátozás
Michael, a Motorradgespanne magazin olvasója kérdezte meg levelében a tiroli kormányzótól, Dr. Bernhard Knapptól, hogy
túrázhatnak-e csapatával a 95 dB-es korlátozás alá eső utakon, ha oldalkocsis motorjaik ugyan gyáriak, nincsenek átalakítva, de például a BMW K1 eredeti zajkibocsátása 97 dB. Azaz a szabályokat szó szerint értelmezve nem hajthatnak fel a „95 dB-es szakaszokra."
A kormányzó egyértelmű igennel felelt, ugyanis a rendeletben egy nyomon futó motorkerékpárok szerepelnek. Vagyis hiába hangosabb a BMW, mint azt a szabályok megengednék, a helyi vezetők szerint nincs gond a zajjal, ha az nem kétkerekű járműből származik.
Lehet, hogy nem is a hangerővel, hanem kizárólag a kétkerekű motorokkal – pontosabban azok használatával – van gondja a tiroliaknak? Érdekes megközelítés, annyi szent, mindenesetre a maréknyi hazai oldalkocsisnak jó hír, hogy az előírásokat megszegő fogataikkal bejárhatják az osztrák látványutakat.