Nincs is annál jobb, mint télen egy jó pohár forralt bor mellett visszanézni az elmúlt szezon legszebb pillanatait. Újra átéljük a kalandokat, egy-egy képről eszünkbe jutnak az utazások vicces momentumai, a videót látva pedig önkéntelenül dőlni kezdünk a fotelben, mintha újra ott lennénk.
Persze mindehhez jó minőségű fotókra és mozgóképekre van szükség, amihez nem muszáj azonnal százezres technikát vásárolni, néhány alapvető szabály betartásával filléres dolgokból is igényes, élvezhető anyagokat rakhatunk össze.
Fotózás
A motorostúrák egyik legfőbb célja, hogy szép, érdekes helyekre jussunk el, így hát adja magát, hogy le is fotózzuk a célpontot, vagy akár az útközben megcsodált tájakat, építményeket. Ehhez szükségünk lesz egy kisméretű, kompakt fényképezőre, ugyanis a nagy, nehézkes gépeket nem lesz időnk előszedni a kofferekből, ha csak pár pillanatra állunk meg egy-egy helyszínen. A karcsú, de jó minőségű készülékek egy évtizeddel ezelőtt még a használt motorok árával vetekedtek, ma azonban húszezer forint környékén már használható, ennek duplájáért pedig egészen jó darabokat találhatunk.Mire figyeljünk vásárláskor?
Törekedjünk arra, hogy minél vékonyabb legyen a masina, így elfér majd a motorosruhában, és egy mozdulattal előkaphatjuk, ha valami érdekeset látunk útközben. Nem árt, ha tölthető ceruzaelemről működik, mivel ezt gyakorlatilag bárhol kapunk, ezért nem jelent gondot, ha útközben merül le a telep. A megapixel-csatába nem érdemes belebonyolódni, a 12-14 MP jelzés ne vakítson el minket, hisz’ pár éve még a profi vázak is csak 7-8 megapixelt tudtak, s lám, mégis a világ legjobb fotóit készítették velük.Hogyan fotózzunk?
Fény-kép, vagyis elsősorban fényre van szükségünk az ideális munkához. A reggeli és kora esti órák a legjobbak, ugyanis a vakító déli napsütés miatt könnyen beéghet a kép, főleg, ha világos, ún. fehér aszfalton áll a motor.Suhan a motor!
Irigykedve lessük a versenyeken készült profi fotókat, ahol a motor szinte „áll”, csak a felniken látszik, hogy mozgásban van, valamint a mögöttes tájon, ami szinte teljesen elmosódott. Mi is készíthetünk ilyen fotót, igaz, nem kevés gyakorlás kell hozzá. Nem árt, ha állítható a záridő a fényképezőn, ez nagyban megkönnyíti majd a dolgunkat. Amennyiben van ilyen opció, állítsuk 1/60-1/100 körüli értékre, és kapcsoljunk sorozatkép készítésre! Válasszuk ki a fotózni kívánt – mozgó – tárgyat, majd fókuszálást követően fényképezővel kövessük a mozgását, és kezdjük ellőni a sorozatot! Ha szinkronban mozgunk a motorral, a képeken a vas és a pilóta éles lesz, a táj pedig elmosódott, a nagy tempójú mozgást a „forgó” kerekek látványa segít majd megjeleníteni. Az eredmény nem technika-függő, a példaként bemutatott fotó (lent) egy 15 000 forintos, használt géppel készült, igaz, nem elsőre, és nem is másodikra… Ilyenkor keressünk egy félig árnyékos helyet - a fák lombja jó szolgálatot tehet -, a zöld levelek által megszűrt napfény sokkal jobb, mintha telibe „világítaná” a vasat. Ne menjünk közel a témához, inkább lépjünk párat hátra, majd az optikai zoomot használva közelítsünk, és a tárgy nagyjából felét, harmadát tegye ki a keresőben látható képnek. Ha így járunk el, jó eséllyel maga a vas éles lesz, és az előtte, valamint utána látható tárgyak kissé elmosódnak, ezzel kiemelik a fő motívumot.Mozgó motornál más a helyzet, oda már egy kis gyakorlás kell, a bekezdésben található keretes írásban részletesen foglalkozunk ezzel a technikával.
Legyél Te is Scorsese!
Felmerül a kérdés, mivel és hogyan rögzítsünk mozgóképet? Nos, a legegyszerűbb, ha néhány Deák-igazolvány társaságában bemegyünk valamelyik műszaki, vagy extrém-sport boltba, levesszük a csúcstechnikát a polcról, és hagyjuk, hogy a profi kamera tegye a dolgát. Megértjük, ha inkább eltankolnád ezt a hatjegyű összeget, ebben az esetben egy használt MiniDV kamera is elég, amihez egy tankállványt kell beszerezned –a kettő együtt nagyjából 15-20 000 forint -, kezdésnek ez is megteszi.
Természetesen a GoPro és társai jelentik a legjobb megoldást, mivel kimondottan ilyen célra fejlesztették őket, ütésálló tok, akár kétszázas tempóig biztosan kapaszkodó tapadókorong és vízálló kialakítás jellemzi őket. A kiegészítőknek is nagy hasznát vehetjük, például a mellkasra rögzíthető pánt főként az endurósoknak fog bejönni, a kis „papucsokkal” pedig a sportmotorok legeldugottabb helyeire is kirögzíthetjük a technikát.