Marc Marquez, a MotoGP hondás versenyzője 1993 februárjában látta meg a napvilágot. Már gyerekkorában többször indult enduro- és krosszversenyeken, ám első sikereit mégis aszfaltos pályákon aratta. Tizenhárom évesen került a spanyol bajnokságba, ahol az összetett hatodik, illetve kilencedik helyén végzett, és tempója alapján "felvételt nyert" a 125-ös VB 2008-as futamaira.
Műszaki hibákkal és esésekkel gazdagon tarkított szezon volt a bemutatkozó éve, de így is szerzett pár pole-t és dobogós helyek is gyarapították hírnevét, majd rá két évre világbajnok lett a legkisebbek között, újabb egy év múltán pedig csak egy buta baleset fosztotta meg attól, hogy ezt a diadalt a Moto2 géposztályban is megismételje. Tavaly pótolta ezt a "hiányosságot", lehengerlő előnnyel szerezte meg a középső kaszt bajnoki trófeáját, s 2012 végén átigazolt a királykategóriába.
Videoajánló: Marquez hibája, ami végül a 2011-es bajnoki cím elvesztésébe került...
Agresszív stílusa, csekély testsúlya és taktikus versenyzése már az idei tesztidőszakban világbajnoki kihívóvá tette, és első két versenyén rá is szolgált erre a hírnévre. Az idénynyitó katari, illetve az austini verseny után 41 ponttal vezeti az összetett tabellát, nyolc ponttal megelőzve csapat- és honfitársát, Dani Pedrosát. Tény, hogy a sikerhez a HRC technika is hozzájárult, hiszen a villámgyors spanyol alatt az austini egyenesben közel 340 km/h-ra gyorsult a Repsol-fényezésű Honda, ez a végsebesség és Marquez "lent a könyököm" kanyarvételei könnyedén a 2013-as bajnoki címig repíthetik a csapatot.
Kíváncsian várjuk, hogy az új kihívó tudja-e tartani a lépést hosszú távon is Rossival, Lorenzoval és Pedrosával, s a válaszra nem is kell sokat várnunk, hiszen legközelebb éppen hazai pályán, Spanyolországban növelheti előnyét, ugyanis május első hétvégéjén Jerezbe látogat a GP mezőnye.