Mozgalmasan indult az angol-skót színészpáros, Charley Boorman és Ewan McGregor kalandja, mert már az előkészületek sem zajlottak éppenséggel zökkenőmentesen. Persze mondhatjuk, hogy a felmerülő „apróságok” néha már a Teutul család viszályait juttatták eszünkbe, a dramaturg által felpörgetve a start előtti napok, hetek eseményeit.
Nem várt meglepetések
A legnagyobb meglepetés az volt, hogy a kiválasztott KTM-ek végül mégsem álltak rendelkezésükre, ezért nem sokkal az indulás előtt rögtönöztek, s váltottak a BMW R 1150 GS Adventure-re. Charleynak volt már terepes tapasztalata, ezért a típusváltás nem jelentett neki különösebb problémát, leszámítva, hogy ő személy szerint ragaszkodott a korábbi favorit KTM-hez. Ewan viszont annál inkább beleizzadt a barátkozásba, és a BMW tréningjén jó párszor talajt is fogott a méretes boxerrel.
Helyzetüket tovább nehezítette, hogy az egyébként motorozó svájci operatőrüknek Angliában újra kellett vizsgáznia, hogy megkapja nemzetközi jogosítványát, és a harmadik motorral velük tarthasson. Claudio néhány órával a start előtt a tanpályáról telefonált a csapatnak, szomorúan közölve, hogy „sajnálom fiúk, elszúrtam…”. Hangulatát jól jellemezte, hogy nem pont az „elszúrtam” kifejezést használta a helyzetre.
Ez alaposan felborította a terveiket, így ismét improvizálni kellett a csapatnak. Április 14-én végül útnak indultak, egyelőre ketten, várva, hogy Claudio teljesítse az ismételt vizsgát és utánuk eredjen. Kezdetét vette tehát a három és fél hónaposra tervezett túra, mely során kelet felé haladva Ukrajnán, Kazahsztánon és Mongólián keresztül jutottak a Rizmajer Laci barátunk által is kiszemelt Magadanba, hogy a kört zárva Alaszkán és az USA-n keresztül térjenek vissza Angliába.
A motorosok számos sérüléssel megküzdöttek útközben, például az eldőlt vas felállítása Boorman vállát viselte meg, McGregor pedig előbb a szemébe spriccelő benzin, majd a szúnyogcsípéstől feldagadt homloka miatt kényszerült nem várt pihenőre. A baljós kalandokból kijutott a stábnak is, mikor egyik kísérőautójuk felborult, ám őket megvédte a biztonsági öv és a masszív karosszéria, így könnyebb sérülésekkel megúszták a balesetet.
A technika is rosszul viselte a megpróbáltatásokat. A nehéz terep bizony nyomokat hagyott a BMW-ken, sőt, Claudio motorja a messzi keleten végleg használhatatlanná is vált, ezért improvizálnia kellett, s végül egy gyorsan megvásárolt IZS Planétával folytatta az utat.
Kanadában az autósokkal gyűlt meg a bajuk, ráadásul a figyelmetlen közlekedők miatt kétszer is balesetet szenvedtek, de a sorscsapások ellenére végül elérték a kitűzött célt, s pontosan tíz évvel ezelőtt, július 29-én 30 396 kilométer után New Yorkban fejezték be a földkörüli utat.
Jön a harmadik rész?
Azóta már számos motoros projektet teljesítettek, többek között a Long Way Down túra során eljutottak Fokvárosba, és Charley – aki egyébként az Excaliburt is jegyző John Boorman fia – még a 2006-os Dakaron is részt vett, s napjainkban éppen off-road motorostúrák szervezésével üti el az idejét.
Elmondása szerint még nem tett le róla, hogy Ewannel trilógiává bővítsék a Long Way sorozatot, s ha megvalósul, elképzeléseik szerint Dél-Amerikából motoroznak majd egészen Alaszkáig, a stílszerűen Long Way Up munkacímet viselő túrán…