A néhány hete leleplezett Café Racer 152 - nevével ellentétben - egy nyolcadliteres modell, léghűtéses, egyhengeres erőforrással. Fűzöttküllős kerekein vékonyka, kilenccentis futófelületű abroncsok feszülnek, míg a csupán 108 kilós tömegű gép lassításáról elöl szimpla tárcsa és egydugattyús féknyereg gondoskodik, hátul pedig régies dobfék nyeli el a mozgási energiát.
A kétszelepes, EURO4-es erőforrás csúcsteljesítménye 10,6 lóerő 9000-es percenkénti fordulatszámnál, míg legnagyobb forgatónyomatéka 8,9 Nm. A Café Racer 152 vételára egyelőre nem nyilvános, de a gyártó többi nyolcadliteresének 4-600 ezer forintos árcímkéjét látva valószínűleg az új gép is a piac legolcsóbb rendszámos motorjai közé tartozik majd.