Mivel a zöldek nagyágyúja jelenleg is a kategória egyik legjobbja, nincs szükség rá, hogy alapjaiban áttervezzék, így a 2016-os modell csak részleteiben változik. A fejlesztések az aerodinamikai elemeket, a felfüggesztést, valamint a fékrendszert érintik, ugyanakkor a nyilatkozatokból kiderül, hogy motorerő terén is jelentős előrelépést értek el.
- Büszkék vagyunk rá, hogy még kifinomultabb és erősebb lett az új ZX-10R, s emellett további fontos részlet, hogy a vezetést segítő kiegészítők arzenálja is helyett kap a 2016-os modellen - nyilatkozta Yoshimoto Matsuda, a KHI projektvezetője.
Hozzátette még, hogy a Tom Sykes és Jonathan Rea tapasztalatait is felhasználták a fejlesztés során, így született meg a Kawasaki legfrissebb superbike-ja, mely egyaránt otthonosan mozog közúton és a versenypályán is. A nagyközönség alig egy hónap múlva, október elején láthatja először a literes gyorsasági motort.