A jövőben Curtiss Motorcycles márkanév alatt láthatjuk őket a piacon, igaz, nem önálló cégként - hamarosan megjelenő modelljüket a hangtalan gépek terén nagy tapasztalatokkal rendelkező Zeróval fejlesztik ki. Várhatóan a Hercules lesz az első típus, mely az együttműködés keretében születik, s nevéhez méltóan brutális adatokkal robban be a piacra.
175 lóerős teljesítmény, illetve 393 Nm-es forgatónyomaték (!) áll a beharangozóban, még ha az kérdéses is, hogy miként lehet egyáltalán kezelni egy ilyen elképesztően erős gépet. Csak összehasonlításként: napjaink egyik legdurvább nyomatékgyára, az etalonként is említhető, hathengeres BMW K 1600 B tud 175 Nm-t, vagyis alig felét, mint a Hercules. Tulajdonképpen már csak az a kérdés, mikor leplezik le a Herculest, ami minden idők egyik legerősebb és jó eséllyel legdrágább sorozatgyártásban készülő motorja lesz a piacon.