Bár az Intermoton fogja bemutatni a német tulajdonba került Bimota, DB5 névre keresztelt modelljét, ti már most is vethettek egy pillantást a gyönyörűségre.
A DB5-ben a Ducati 1000DS léghűtéses blokk fog dolgozni, ami térhálós csővázban foglal helyet. A hátsó lengővilla szintén cső szerkezetű, amit csak ritkán alkalmaznak a gyártók. A motor persze egyéb nyalkánkságokkal is fel van vértezve, mint pl. az Öhlins lengéscsillapítók, Brembo radiális fékek és OZ felnik. Az árról nem szól a fáma, de pár japán 1000-es biztos futná a milliókból ... éppen ezért nem lesz tucatmotor.
