Az 1000-es V2-est a héten megrendezésre kerülő tokiói motorshow-n mutatta be a KTM csapata. Igaz ugyan, hogy még csak egy prototípusról van szó, de jó eséllyel pályázik a sorozatgyártásra, hiszen a KTM legutóbbi projektjei, csakúgy, mint a 990 Super Duke, mind eljutottak idáig.

A Ducatikhoz hasonlóan térhálós acélvázzal, illetve egy igen masszív és legalább annyira látványos lengővillával szerelték fel az RC8-ast. A kategóriájának legkompaktabb V2-ese várhatóan 130 lóerő körül teljesít majd, ami elég lehet ahhoz, hogy a maga 175 kilójával, WP rudóstagjaival és radiális féknyergeivel, egyike legyen a közeljövő legradikálisabb gépeinek.