Honda CB400N seeger gyűrű lefordult, kitörte a középső távtartót

Lefordult a seeger gyűrű, kitörte a középső távtartó gyűrűt. Mi lehet a probléma? A motor egy 1982-es Honda CB400N.
Nusi33 2022. július 29.
Szerelés Veterán
Nem ismerem ezt a konkret hatso agyat, de tobb olyan seeger van, ami profilozott, azaz nem mindegy hogy van a helyere teve. Az egyik ele le van kerekitve, hogy konnyebben csusszon a hornyaba osszeszereleskor, a masik oldala viszont sarkosra van hagyva, hogy ne masszon ki a helyerol. Ha mostanaban volt basztatva a hatulja, lehet rosszul lett visszateve.
A masik ok... Lehet a kora is, megiscsak 40 eves az alkatresz, amibe a seeger kapaszkodik.
Mindenesetre ezt utolag igen nehez kitalalni. A szerencsed az, hogy kismillio 400 twint adtak el Europaban, 100% lesz bontott, jo allapotu cseredarab.
2022. július 29. 15:25 | válasz
Ez a 90-es evek motorad ujsag motortesztjeben mint tipushiba szerepel, ha jol emlekszem. Ha lesz idom befenykepezem.
2022. augusztus 1. 16:16 | válasz
Ez engem is érdekelne. Főképp hogy mi okozza, ha típushiba.
2022. augusztus 1. 21:54 | előzmény | válasz
Motorrevu 91
2022. augusztus 1. 22:40 | válasz
2022. augusztus 1. 22:44 | válasz
Olyasmire gondoltunk arra is, hogy a kerék lengéscsillapító gumik nem feküdtek rendesen… és úgy borul az egész művelet, nem volt helye bepattanni oda a seegernek, ahova kellett volna! :/
2022. augusztus 2. 10:20 | előzmény | válasz