Piaggio NRG MC2 Extreme AC
Nemrég volt generál (főtengelycsapágyak, szimeringek, dugattyúszett, hajtókar felső tűgörgő, henger fúrva, szívómembrán - remélem nem hagytam ki semmit).
Előtte az volt a gond, hogy gázadásra fulladt a motor, ha állítotttam a benzin-levegő és alapjárati csavaron, némi változást el tudtam érni, de csak minimálisan.
A membrán nem zárt rendesen, az újjal viszont be se akart indulni, viazont mikor beindult ugyanazt produkálta. Ha csak a levegőszűrő szivacsát doboz nélkül erősítettem a levegőszívó gumicsonkra és időnként egy részét takartam a kezemmel, akkor már majdnem tökéletes volt.
Gondoltam a fals levegőre, akár a szimeringnél vagy bárhonnan, viszont akkor elvileg fel kellene pörögnie a motornak, amit alapból nem csinál, csak ha úgy állítom a karbin a dolgokat és 4 ezres fordulat fölé nem igazán tudna, mert már fulladna is.
PolarisOutlaw 2024. november 14.
Piaggio NRG MC2 Extreme AC
Nemrég volt generál (főtengelycsapágyak, szimeringek, dugattyúszett, hajtókar felső tűgörgő, henger fúrva, szívómembrán - remélem nem hagytam ki semmit).
Előtte az volt a gond, hogy gázadásra fulladt a motor, ha állítotttam a benzin-levegő és alapjárati csavaron, némi változást el tudtam érni, de csak minimálisan.
A membrán nem zárt rendesen, az újjal viszont be se akart indulni, viazont mikor beindult ugyanazt produkálta. Ha csak a levegőszűrő szivacsát doboz nélkül erősítettem a levegőszívó gumicsonkra és időnként egy részét takartam a kezemmel, akkor már majdnem tökéletes volt.
Gondoltam a fals levegőre, akár a szimeringnél vagy bárhonnan, viszont akkor elvileg fel kellene pörögnie a motornak, amit alapból nem csinál, csak ha úgy állítom a karbin a dolgokat és 4 ezres fordulat fölé nem igazán tudna, mert már fulladna is.
Mit nézzek meg, mit cseréljek, mi lehet a gond?
Köszönet a segítségért!