Yamaha tdm 850 vagy 900?
csatipetike 2017. március 27. Hozzászóláshoz be kell jelentkezned az oldalra.
Én nem ismerem a tpust, de rémlik, hogy egyszer olvastam egy totalbike-os ajánlást, miszerint mindenképp a 900-ast érdemes venni, a különböző TDM-ek közül az a legjobb.
Meg is találtam, itt van: http://totalbike.hu/technika/nepperuzo/2016/08/13/nagyrobogo_utan_rendes_motort_turazni/
Meg is találtam, itt van: http://totalbike.hu/technika/nepperuzo/2016/08/13/nagyrobogo_utan_rendes_motort_turazni/
900. Minap mondta egy 900-as tulaj, hogy az az ajánlott. Ő jobban benne van de nem tudom elérni, csak futólag beszéltem vele. 850-es ette az olajat vagy mi.
Szia!
Nincs tapasztalatom egyik motorral sem, csak az interneten tájékozódtam róluk.
Mindkét motor nagyon jó konstrukció, nagyon istenítik a 850 4tx-et és a 900-ast is. A 850-nél előfordul az olajfogyasztás, de szerintem az inkább a kopottság miatt lehet, nem típushiba, elvégre ezek a túramotorok nagy távokra vannak kitalálva, természetes hogy sokat futnak.
A 900as már injektoros változat, nincs karbiszinkron, kisebb a fogyasztás, erősebb is valamivel. A fiatalabb 900asokon már ABS is van.
Szerintem a 850 4tx-el sem nyúlnál mellé, jellemzően 600-700 ezer között mozognak árban. A 900asok inkább 900ezer forint környékén mozognak.
Mást igazán nem tudok róluk. Én a 850 4tx-et akartam első motornak, mert nagyon szép forma, és árban is jónak tűnik. A fenntartása szerintem nem kevés, bár valószínűleg kategóriájában nem kirívó.
Nincs tapasztalatom egyik motorral sem, csak az interneten tájékozódtam róluk.
Mindkét motor nagyon jó konstrukció, nagyon istenítik a 850 4tx-et és a 900-ast is. A 850-nél előfordul az olajfogyasztás, de szerintem az inkább a kopottság miatt lehet, nem típushiba, elvégre ezek a túramotorok nagy távokra vannak kitalálva, természetes hogy sokat futnak.
A 900as már injektoros változat, nincs karbiszinkron, kisebb a fogyasztás, erősebb is valamivel. A fiatalabb 900asokon már ABS is van.
Szerintem a 850 4tx-el sem nyúlnál mellé, jellemzően 600-700 ezer között mozognak árban. A 900asok inkább 900ezer forint környékén mozognak.
Mást igazán nem tudok róluk. Én a 850 4tx-et akartam első motornak, mert nagyon szép forma, és árban is jónak tűnik. A fenntartása szerintem nem kevés, bár valószínűleg kategóriájában nem kirívó.
900. Nekem is az van :)
Most szeretném megvásárolni életem első utcai motorját. Ezelőtt cross motorjaim voltak így nem lesz gond a nagyobb teljesítménnyel. Magasságomból kifolyólag csak túra motor jöhet szóba. sajnos 207 cm vagyok. Egyszer egy kereskedőnél csak álló helyzetben, de ültem egy yamaha tdm 850 motoron. Nagyon kényelmes volt és bejött külsőre is. Abban kérném a segítségeteket hogy melyik típust vegyem meg és miért? a 850-et vagy a 900-at? Van e termetbeli különbség, fogyasztás, kényelem stb.. ? Mindenki tanácsát és válaszát megköszönöm.