Az NC750X-en 70 milliméterrel magasabb szélvédő szolgálja a pihentetőbb utazást, és nem mellesleg a duplakuplungos automatikus váltó (DCT) S üzemmódja három alapprogramot kapott, így a pilóta mindig az aktuális időjárási és útviszonyoknak, valamint motorozási stílusának megfelelően szabályozhatja a hajtáslánc működését. Szintén említést érdemelnek az új, egyenletesebb működésű Showa teleszkópok „dual-bending” szelepekkel állítható húzó- és nyomófokozati csillapítással.