Loretto?Hmm...Haverom ott csattant 180-nal egy golf 3-ba,a felső parkolónál lévő jobbosbantőlem kb.20 méterre...Brutál volt,mert a golf előtt egy katonai teherszállító ment,kb egy méteres kerekekkel.Megúszta egy gipsszel a kezén,amit a magyar dokik egy hét után levettek...
Igen sajna az Aprilliákrol szinte mindegyikröl ezt hallani!De az összes olasz gép,legyen az Ducati Aprillia mindegyik nagyon szervizigényes.Volt egy Ktm lc4 -en,és ezer km-két cseréltem olajat,mert az elözö tulaj azt mondta,hogy Ö mindíg 1000km után cserélte.Nekem szerencsém volt a KTM-mel,nem volt beteg.De viszont én nagyon sokat használtam.Vettem 6ezerrel,és 25ezerrel adtam el!Gáz volt a világítása ugye aksi nem volt benne.8literes tank,amit 80km alatt kiszívott.Igaz ment mint a barom,de mégse tudtál vele messze menni!A 110-120-at bármeddig bírta volna,de a 2-3km-es egyenesekben...hmm 1 szer mentem el vele Offára,kifogyott a benzin mire sárvárra értem!Meg börkeményedés lett a hátsó felemen.A Fireblade sem a legkényelmesebb,de azzal nem érzek meg 300km-ert!Jó állapotban volt az SM,de mindíg volt valami,kicsit motoroztál,akkor olajcsere,vagy a hátsó gumi volt gatya...Vagy a fékpofa kopott el,vagy az új fékpofa a hátsó tárcsát cseszte szét 1,5hónap után.Aztán teló szimering,aztán ez +az...Nem voltak nagy dolgok,de bosszanto volt..Egy Hondával,vagy Suzukival,vagy Yamahával ilyen nem fordulhat elö!
Sajna csak az egyik...A legelsöt amit 2000ben vettem eladtam miután egyszer leesett a Suzukimról,és megkarcolodott.Aztán jött a második,az megvan,de sajna 2004-ben kicsit sérült..szval már nem olyan szép!
Ismerős.
Volt nekem is,mikor ment,ment mint az állat.Mikor ment...
2 év alatt: 2 henger dugóval,hajtókarcsapágy,váltótengely,2 fogaskerék,meg egy szétszakadt lánckerék,fékmunkahenger karmantyúk 4-5 havonta.
2utemuek nagyon durvak,sajna azokhoz nem volt szerencsem,de 1 baratom is sajnalja hogy anno eladta a 500 hondajat.
arai a legjobb,tavaj vettem1 haga replikat,de meg nem volt a fejemen,majd iden de megint akarok 1et venni,1 jolly-t
bandit jo lessz iden,jövöre supermoto es 1 masik R1es,de meglatjuk
hát....mondom én is túl sokat akarok...Szeretnék szerelni,csak idöm nem lenne rá!Èn is így vagyok vele,sajnálnám az RR-t a ringen,mert tudom igyekeznék nem 1:40-et menni,és határon lehet besokalnék...
Szval arra egy régi Rg 500Gamme lenne a legjobb...Könnyü 2 ütem,120ló,és megy mint barom..Csak kurva drága!Amúgy nekem ez a 3.-ik Arai-on volt 2 Roberts Replika,meg most váltottam Randy-re.Nagyon szeretem!Neked hogy jött be?És az R1?
baratom torontoban el felprofi versenyzö volt de neki azt hiszem van1 1000gixere,21xpacival,de az szerintem draga
ebayen a belgaknal talatam par jo versenygepet jo aron,de ha szeretsz szerelgetni van idöd,akkor van a hasznaltauton 1 törött R1es 98as 99es 300ert,ami szerintem 600bol megvan
mikor lessz a-s jogsid?
voltam belvarosban es ez is lefotoztam.nekem tecc
Ott van a képeim közt.
Volt nekem is,mikor ment,ment mint az állat.Mikor ment...
2 év alatt: 2 henger dugóval,hajtókarcsapágy,váltótengely,2 fogaskerék,meg egy szétszakadt lánckerék,fékmunkahenger karmantyúk 4-5 havonta.
belagergö-te maradsz az aprilianal?majd ha nagyban huzod?vagy valtassz?mire?
arai a legjobb,tavaj vettem1 haga replikat,de meg nem volt a fejemen,majd iden de megint akarok 1et venni,1 jolly-t
bandit jo lessz iden,jövöre supermoto es 1 masik R1es,de meglatjuk
Szval arra egy régi Rg 500Gamme lenne a legjobb...Könnyü 2 ütem,120ló,és megy mint barom..Csak kurva drága!Amúgy nekem ez a 3.-ik Arai-on volt 2 Roberts Replika,meg most váltottam Randy-re.Nagyon szeretem!Neked hogy jött be?És az R1?
ebayen a belgaknal talatam par jo versenygepet jo aron,de ha szeretsz szerelgetni van idöd,akkor van a hasznaltauton 1 törött R1es 98as 99es 300ert,ami szerintem 600bol megvan