En teljes egeszeben leszarom az egesz hercehurcat Megyek amint tudok. Pedig... Nekem a szivemen kene viselni ezt a kerdest. Termeszetvedelmi mernok hallgato vagyok az egyik egyetemen.
En szolni sem merek semmit. Van egy Yamaha WR450F-em, meg egy YFM660 Raptorom. Amikor csak idom engdi megek ki valamerre.
Komoylan nem ertem az idiota zoldeket, miert faj nekik mas hobbyja. :S
Az egyik haveromat úgy büntették meg hogy utánfutón volt a motorja! Az erdész vagy természetvédő állította,hogy őket látta egy órája valahol motorozni és ezért feljelentik őket. Meglett a feljelentés,a srác nem akarta kifizetni elment bíróságra,és mégis megbüntették.Ha kell megkérdezem a helyszíneket pontosabban.
azért annak tényleg örűlnék ha egy hozzá értő ember elmagyarázná, az alább felvázolt bűntetési sztorit,,,
hogy működik ez balkán modra, mi a jogalap arra, ahogy képletesen is irtam egy piros lámpán valo áthaladásért, még a takaritonők szakszervezete is kikűldjön egy 100 ezres csekket,,
emlékszem arra az esetre, az volt az amikor egy qvadot, meg egy krossz motort foglaltak le és mutogattak a tévében,,?
mondjuk ide erre a környékre nagyon sok osztrák járt régen, de azt megjegyezném hogy ök már sokkal régebb ota nem jönnek mint ahogy az a példastatuálos eset volt amit mondassz,,,
az osztrák,német motorosok már elötte több évvel leszoktak az ide járásrol, ugyhogy szerintem semmi közűk az itt kialakult buta erdei erő demonstráciohoz,,
Nyugi, nem vagy egyedül ezzel a problémával... két éve sokat beszélgettem a sráccal akit az országos TV-k stb. is "sztároltak" - ők voltak azok a szerencsétlenek, akikkel példát statuáltak a helyi erők a forgatócsoportok előtt.
Először neki is csak a sokk, meg a 250ezres csekk bosszúsága.
Rá pár hónapra jöttek az újabb csekkek, újabb határozatok.
Sajnos itt jól "egymásra talált" a bürokraták emberi hülyesége, és a példaállítás társadalmi elvártsága.
És azért valljuk be, az sem volt állapot, hogy ezek a táblák/sorompók pont semmit nem értek a hazai, és az itt szórakozó osztrák/német motorosok/quadosok szemében.
Szóval igaz hogy megoldás kell.
És az is igaz, hogy nem úgy nevelünk kutyát, hogy 8 évig hagyjuk a kanapén feküdni, 8 évesen +1 naposan meg lapátnyéllel basszuk hátba, hogy mit is képzel h odafekszik...
igazábol nekem ez is kinai, pontosabban balkáni,,, valaki elmagyarázhatná hogyan lehet hogy ebben az országban egy bizonyos cselekményért három egymástol kűlönbözö zöld szervezet is kikűldi a bűntetést,,,,
nekem ez olyan jogilag mintha átmennék a piroson, és megbűntetne a rendőr,( ami még jogos is ), és utána kikűldene egy százezres csekket a helyi önkormányzat is hogy értesűltek a rendörségtöl hogy átmentem a piroson, és mivel ök adják a lámpához az áramot ezért azonnal fizessek, ezután jönne még egy csekk a piros lámpák gyártojátol hogy nekik is fizessek mert ök meg a lámpát gyártották aminek a fénye alatt átmentem,,,,,
Ha nem volt tábla, akkor ott rögtön bizonyítanod kell - utána semmit nem tehetnek már.
Más kérdés, ha hunyó vagy/hagyod magad, akkor valóban kifizettetik a bírságot, többször is.
Jellemzően azért, hogy a többi "úgyseállok meg-leszarom" helyett is beszedjék a lóvét...
na igen elég sok konkrét sztorit tudok ahol nem volt tábla és az embereket bűntették,kérdezzétek meg zoozee, vagy lenes-t a gasgas forumba hogy miért kellett fejenként több száz ezer forintokat fizetniűk, egy bizonyos cselekményért három kűlömböző zöld hatoságnak is,,,,
..ha nem jelzi semmi a határt akkor honnan tudja az ember, hogy hol van? ..
Már írtam lentebb, mit vagy köteles tudni.
1, Tudnod kell, hogy az útról nem térhetsz le.
2, Tudnod kell, hogy az út mellett ( murvával borított, aszfalt vagy földút teljesen mindegy ) lévő táblák mit jeleznek.
3, És a legfontosabb (és ezt nem én mondom, ez az NKH és az NP hivatalos véleménye ) ha a földúton haladsz, és úgy állítanak meg NP területen, hogy Te igazolni tudod h nem jelezte tábla a behajtási tilalmat/természetvédelmi területet, akkor az ő felelősségük merül fel, a tábla hiánya miatt - Te semmit nem követtél el.
Ez ugyanaz, mintha egy egyirányú utcáról lelopnák a táblát.
Te akkor jársz arra először, behajtasz - mondjuk épp szemből. Neked maximum fura lehet a sok szemben parkoló autó, de nem vagy köteles GPS-t / térképkivonatot kérni az első földhivatalban - elég ha a tábláról ill. annak hiányáról tökéletesen meggyőződsz.
Az meg hogy egy lelőni való köcsögök vagyunk a legtöbb vadász szemében ? Igen így van, tisztelet a kivételnek.
Sajnos ez továbbra is Gyökérország... ilyen szempontból (is).
Én nem vitatkozni akarok! De ezt megnézed kimész a föld utakra,nincs kint jelzés nem tudod,hogy védet vagy magán terület.Ez olyan mint ha a városban se volnának táblák és jelzések.
Vannak különféle térképek,ahol megtudod nézni. Nálunk sincs kirakva sehova egy szál tábla sem,aztán mégis Naturha terület,és volt akit 100 ezerre büntettek. Valahol a neten van egy ilyen interaktív térkép amin meglehet nézni a természetvédelmi területeket.
Én direkt vettem rendszámos motort,pedig az már akkor is többe került vagy 200 ezerrel. Mi is megpróbáljuk kikerülni a táblával védett területeket,nem megyünk be direkt az ilyen helyekre. Sajnos nálunk nincs lehetőség másra,mint arra hogy az ember tilosban motorozzon. Tényleg próbált már mindenki valami féle egyezségre jutni,van aki hajlandó lenne területet is venni ha az megoldás lenne. Igazából rá vagyunk kényszerítve a szabályok áthágására. Hirtelen nem is tudnék felsorolni 5 pályát,ahol legálisan lehet endurózni.
Azért mert felháborító amit csinálnak v. nem értünk egyet a szabályokkal, attól függetlenül betartjuk.De ha nem jelzi semmi a határt akkor honnan tudja az ember, hogy hol van? ha valaki motoron ül az Ő szemükben csak egy ......... akit üldözni kell.
Sajnos ez nem egyedi eset. A NP, Kiemelt természetvédelmi terület, ill. Natura2000 minősítés pont annyi visszaélésre ad okot, mint amennyit védene (elvileg).
Viszont az sem lehet, hogy bárki ezt ürügynek használja fel a szabályszegésre. ( Városban sem érvelhetsz azzal, hogy azért a sétáló utcában egykerekeztél, mer' olyan kevés a 'nemsétálóutca' felénk. )
De ez továbbra sem Ausztria vagy Svájc, ahol valóban csak a saját telkeden mehetsz szinte - nem véletlen a nyugatról erre áramló 'enduro-turizmus'...
Szóval lehet ezt még, csak okosan. Arról nem is beszélve, hogy a rendszámos/biztosított jármű elengedhetetlen ahhoz, hogy egyáltalán legyen miről vitatkozni.
Komoylan nem ertem az idiota zoldeket, miert faj nekik mas hobbyja. :S
hogy működik ez balkán modra, mi a jogalap arra, ahogy képletesen is irtam egy piros lámpán valo áthaladásért, még a takaritonők szakszervezete is kikűldjön egy 100 ezres csekket,,
valaki mondja már el hogy megértsem,,
mondjuk ide erre a környékre nagyon sok osztrák járt régen, de azt megjegyezném hogy ök már sokkal régebb ota nem jönnek mint ahogy az a példastatuálos eset volt amit mondassz,,,
az osztrák,német motorosok már elötte több évvel leszoktak az ide járásrol, ugyhogy szerintem semmi közűk az itt kialakult buta erdei erő demonstráciohoz,,
Először neki is csak a sokk, meg a 250ezres csekk bosszúsága.
Rá pár hónapra jöttek az újabb csekkek, újabb határozatok.
Sajnos itt jól "egymásra talált" a bürokraták emberi hülyesége, és a példaállítás társadalmi elvártsága.
És azért valljuk be, az sem volt állapot, hogy ezek a táblák/sorompók pont semmit nem értek a hazai, és az itt szórakozó osztrák/német motorosok/quadosok szemében.
Szóval igaz hogy megoldás kell.
És az is igaz, hogy nem úgy nevelünk kutyát, hogy 8 évig hagyjuk a kanapén feküdni, 8 évesen +1 naposan meg lapátnyéllel basszuk hátba, hogy mit is képzel h odafekszik...
nekem ez olyan jogilag mintha átmennék a piroson, és megbűntetne a rendőr,( ami még jogos is ), és utána kikűldene egy százezres csekket a helyi önkormányzat is hogy értesűltek a rendörségtöl hogy átmentem a piroson, és mivel ök adják a lámpához az áramot ezért azonnal fizessek, ezután jönne még egy csekk a piros lámpák gyártojátol hogy nekik is fizessek mert ök meg a lámpát gyártották aminek a fénye alatt átmentem,,,,,
na ez a balkán,,,,,,,,,,,,,
Más kérdés, ha hunyó vagy/hagyod magad, akkor valóban kifizettetik a bírságot, többször is.
Jellemzően azért, hogy a többi "úgyseállok meg-leszarom" helyett is beszedjék a lóvét...
Már írtam lentebb, mit vagy köteles tudni.
1, Tudnod kell, hogy az útról nem térhetsz le.
2, Tudnod kell, hogy az út mellett ( murvával borított, aszfalt vagy földút teljesen mindegy ) lévő táblák mit jeleznek.
3, És a legfontosabb (és ezt nem én mondom, ez az NKH és az NP hivatalos véleménye ) ha a földúton haladsz, és úgy állítanak meg NP területen, hogy Te igazolni tudod h nem jelezte tábla a behajtási tilalmat/természetvédelmi területet, akkor az ő felelősségük merül fel, a tábla hiánya miatt - Te semmit nem követtél el.
Ez ugyanaz, mintha egy egyirányú utcáról lelopnák a táblát.
Te akkor jársz arra először, behajtasz - mondjuk épp szemből. Neked maximum fura lehet a sok szemben parkoló autó, de nem vagy köteles GPS-t / térképkivonatot kérni az első földhivatalban - elég ha a tábláról ill. annak hiányáról tökéletesen meggyőződsz.
Az meg hogy egy lelőni való köcsögök vagyunk a legtöbb vadász szemében ? Igen így van, tisztelet a kivételnek.
Sajnos ez továbbra is Gyökérország... ilyen szempontból (is).
Viszont az sem lehet, hogy bárki ezt ürügynek használja fel a szabályszegésre. ( Városban sem érvelhetsz azzal, hogy azért a sétáló utcában egykerekeztél, mer' olyan kevés a 'nemsétálóutca' felénk.
De ez továbbra sem Ausztria vagy Svájc, ahol valóban csak a saját telkeden mehetsz szinte - nem véletlen a nyugatról erre áramló 'enduro-turizmus'...
Szóval lehet ezt még, csak okosan. Arról nem is beszélve, hogy a rendszámos/biztosított jármű elengedhetetlen ahhoz, hogy egyáltalán legyen miről vitatkozni.