A jó idő örömére kicsit lepucoltam a motort.
Először féktisztítóval az erős szennyeződéseket, majd benzinnel ahol kellett, utána levegővel kifújtam a résekből a koszt, kivettem az olajtartályt, tank nyereg idomok, le. Savas tisztítószerrel fújtam be az egészet, kivéve a tankot és a műanyag idomokat, majd magasnyomású vízes mosás jött. Ezt követően lugossal tisztítottam hogy a savas maradéka ne marja meg a festést, utána újabb magasnyomású vizes mosás, majd száraz ronggyal áttöröltem ne maradjon vízcseppes. Kifújtam levegővel a résekből a vizet, a krómokat krómpucolóval kezeltem, nedves ronggyal letöröltem a nyerget, majd összeszereltem.
Szerintem megérte a pár óra munkát ez az eredmény.