KTM smc 690
Utánanéztem a dolgoknak és az a kérdés vetüődött fel bennem,hogy : A KTM van annyira megbízható mint egy japán márka?
Abból adódott eme bátor felvetésem,mert megnéztem az új 690 duke szervizintervallumát plussz a 690smc illetve 690 smc r szervizintervallumát,és arra jutottam hogy a hatvanvalahánylovas 690-es lc4 blokkot 7500 km-enenként kell szervizelni,de ami a az új 690 dukban illetve a smcr-ben van azokat meg 10.000km-enenként.Ilyen szervizintervallumokkal pedig a megbízható túramotorok rendelkezenk meg elég kevés supermoto illetve funmoto,nem pedig egy célszerszám?!?!
Ennyire bízik a KTM a gépeibe?
Amugy kinek milyen tapasztalata van ezekkel az új befecskendezős blokkokkal kapcsolatban nem nagyon romlanak el,mert azért jóval több ahibalehetőség van ezekben mint egy karbiban
Abból adódott eme bátor felvetésem,mert megnéztem az új 690 duke szervizintervallumát plussz a 690smc illetve 690 smc r szervizintervallumát,és arra jutottam hogy a hatvanvalahánylovas 690-es lc4 blokkot 7500 km-enenként kell szervizelni,de ami a az új 690 dukban illetve a smcr-ben van azokat meg 10.000km-enenként.Ilyen szervizintervallumokkal pedig a megbízható túramotorok rendelkezenk meg elég kevés supermoto illetve funmoto,nem pedig egy célszerszám?!?!
Ennyire bízik a KTM a gépeibe?
Amugy kinek milyen tapasztalata van ezekkel az új befecskendezős blokkokkal kapcsolatban nem nagyon romlanak el,mert azért jóval több ahibalehetőség van ezekben mint egy karbiban
