Lengővilla nyújtás
A motort már ismeritek ,de mivel most kategorizálom a fotókat és rendezem, gondoltam pár munkám bővebben is megosztom a továbbiakban.
A motor GSX-R 1.1 91\\\'. Nem mintha emelgette volna az elejét a széria villával, hisz akkora ,mint a halálcsillag és épp olyan orr nehéz is, csak: ha egy 80 kiló körüli személy ült mögém már nem tudtam teli gázt húzni + mindig is alul méretezettnek tartottam a gyári villát és a motor arányaihoz képest is rövidnek. Plusz volt egy zavaró kacsázás 180-190 ill. 230-240 környékén mit az hosszabb utánfutással kívántam orvosolni.
A villa GSX-R 1.1 W-jé 97\\\' némi módosítással a hosszabb maratott papucsokon kívül, hisz a himbarendszer tengelyméretei másak és a kutyacsontok is alakítva lettek. Túlzás nélkül állíthatom, hogy sikerült orvosolni a \\\"problémákat\\\".
Ha valaki esetleg több szeretne a továbbiakban is informálódni :
http://www.facebook.com/pages/Indys-garage/192821667462916#!/pages/Indys-garage/192821667462916?sk=info
A motor GSX-R 1.1 91\\\'. Nem mintha emelgette volna az elejét a széria villával, hisz akkora ,mint a halálcsillag és épp olyan orr nehéz is, csak: ha egy 80 kiló körüli személy ült mögém már nem tudtam teli gázt húzni + mindig is alul méretezettnek tartottam a gyári villát és a motor arányaihoz képest is rövidnek. Plusz volt egy zavaró kacsázás 180-190 ill. 230-240 környékén mit az hosszabb utánfutással kívántam orvosolni.
A villa GSX-R 1.1 W-jé 97\\\' némi módosítással a hosszabb maratott papucsokon kívül, hisz a himbarendszer tengelyméretei másak és a kutyacsontok is alakítva lettek. Túlzás nélkül állíthatom, hogy sikerült orvosolni a \\\"problémákat\\\".
Ha valaki esetleg több szeretne a továbbiakban is informálódni :
http://www.facebook.com/pages/Indys-garage/192821667462916#!/pages/Indys-garage/192821667462916?sk=info
