Az EVO6
A Tokyo Motor Show mindig rengeteg érdekességet tartogat a nagyérdeműnek, hiszen itt a japán 4-ek beleadnak apait anyait a vásárlók érdeklődésének felcsigázására. 2007-ben a Honda számos szebbnél szebb koncepció motort mutatott be melyek közül az egyik kedvencem a Gold-Wing blokk köré épített EVO-6. Már megjelenésében is egy ipari formatervezői műremek, akkor a műszaki adatairól sokat nem lehetett megtudni, de még az sem volt biztos, hogy egyáltalán gyártásba kerül-e ? Eddig.
A Honda hivatalosan is bejelentette, hogy 2010-től gyártani kezdi a valaha épített legszebb és legegyedibb Honda motort, elsősorban a V-Max nimbuszának megtépésére, de nem titkoltan a BMW-től is szeretnének piacot rabolni a K1300R -esek táborából .
Amit már tudni lehet. A motor 1800 ccm-es hathengeres boxer 150 LE-s teljesítménnyel. Az egységet a GoldWing szülőotthonában Marysville ( Ohio) fogják gyártani, de a motort Japánban szerelik majd össze
A Honda hivatalosan is bejelentette, hogy 2010-től gyártani kezdi a valaha épített legszebb és legegyedibb Honda motort, elsősorban a V-Max nimbuszának megtépésére, de nem titkoltan a BMW-től is szeretnének piacot rabolni a K1300R -esek táborából .
Amit már tudni lehet. A motor 1800 ccm-es hathengeres boxer 150 LE-s teljesítménnyel. Az egységet a GoldWing szülőotthonában Marysville ( Ohio) fogják gyártani, de a motort Japánban szerelik majd össze
