Cr 250 sztori.
Szép Estét Mindenkinek
Ez egy kis esti mese lesz a jobb alvás érdekében.
2 hónapja kinéztem magamnak egy 250es cr-t. 95-ös ként volt hirdetve de felkészülve mentem és tudattal a tulajjal, hogy ez csak 90-es kicsit meglepődött de semmi baj. Nézegettem felmértem a hibákat (lánc, lánckerekek, cserére szorulnak) beszélgetés után elköszöntünk mondom majd jövök ha elviszik az enyém. 3 hete vissza mentem a tett színhelyére, megint nézegetés következett, balos hűtő füle letörve belefér van aki meghegeszti, benzincsap nyitófül letörve, levegőszűrőház gumija valamiért be van tekerve(ajjaj tuti szét van szakadva) lánc szett kuka, fékbetétek jók, gumik jók, himba nem lóg, kormánycsapágy jó, akkor hallgassuk meg a hangját a szomszédok örömére este 6-kor könnyen indult. Hangja jónak mondható de nem zörej mentes, jöhet próbakör elég disznó de alól torpant még hideg volt nem baj holnap a pályán megmutatja magát. Jött az alkudozás nem sokat tudtam az árból csikarni révén, hogy ez jó motor mondom egye fene tényleg nem esett szét. Vétel meg volt irány haza jöhet az alvás hogy más nap legyen tank teletölt, lánc befúj, szűrőt legközelebb cserélünk futóra fel irány a pálya. Első rúgásra indult, pár kör hogy melegedjen torpanás elmúlt 1-2-3-4 még mindig gázra jön kerékre mondom jó lesz ez 3 óra és 5l benzin után irány haza. Eső-eső hátán idén már nem megyünk akkor gondoltam szét szedetem átnézem, átkezelem, váz+apróságok festése. Szerelés közben újabb hibák első szimering enged, persely nem kicsit lóg(fasza) láncvezető kóstolgatja a villát nagyszerű mi jöhet még?? Jobbos hűtővel megtámasztották a motort mázli hogy nem enged, vízcsövek nem egészen gyáriak, kipu le meghajlás a motor előtt zseblámpa nézzük mi van odabent(dugó lefúj meg bele van húzva) nagyszerű néztem mivel vághatnám fel az ereim akkor henger le. dugó nem régi de megragasztották majd megcsiszolták és mehet tovább mondva parasztnak tanyára jó lesz hát közlöm hogy nem! milyen a hajtókar? úgy lóg mint egy jó öreg lada váltó vagy bármi aminek már ki van a lelke. itt megálltunk lehet számolgatni dugó hajtókar tömítés szimering 85ezer azt a kqrva itt bajok lesznek plusz a többi na itt szomorúan láttam magam előtt itt nem lesz motorozás egy darabig. Lényeg a lényeg hiába indul könnyen hidegen-melegen és még a szakavatott fül is azt mondja hogy nem lesz ez rossz éri meglepetés az embert. Köszönöm, hogy elolvastad jövőre folyt.köv. a munkálatokról. Kellemes Ünnepeket Mindenkinek! Esetleg adakozók vegyék fel velem a kapcsolatot
Ez egy kis esti mese lesz a jobb alvás érdekében.
2 hónapja kinéztem magamnak egy 250es cr-t. 95-ös ként volt hirdetve de felkészülve mentem és tudattal a tulajjal, hogy ez csak 90-es kicsit meglepődött de semmi baj. Nézegettem felmértem a hibákat (lánc, lánckerekek, cserére szorulnak) beszélgetés után elköszöntünk mondom majd jövök ha elviszik az enyém. 3 hete vissza mentem a tett színhelyére, megint nézegetés következett, balos hűtő füle letörve belefér van aki meghegeszti, benzincsap nyitófül letörve, levegőszűrőház gumija valamiért be van tekerve(ajjaj tuti szét van szakadva) lánc szett kuka, fékbetétek jók, gumik jók, himba nem lóg, kormánycsapágy jó, akkor hallgassuk meg a hangját a szomszédok örömére este 6-kor könnyen indult. Hangja jónak mondható de nem zörej mentes, jöhet próbakör elég disznó de alól torpant még hideg volt nem baj holnap a pályán megmutatja magát. Jött az alkudozás nem sokat tudtam az árból csikarni révén, hogy ez jó motor mondom egye fene tényleg nem esett szét. Vétel meg volt irány haza jöhet az alvás hogy más nap legyen tank teletölt, lánc befúj, szűrőt legközelebb cserélünk futóra fel irány a pálya. Első rúgásra indult, pár kör hogy melegedjen torpanás elmúlt 1-2-3-4 még mindig gázra jön kerékre mondom jó lesz ez 3 óra és 5l benzin után irány haza. Eső-eső hátán idén már nem megyünk akkor gondoltam szét szedetem átnézem, átkezelem, váz+apróságok festése. Szerelés közben újabb hibák első szimering enged, persely nem kicsit lóg(fasza) láncvezető kóstolgatja a villát nagyszerű mi jöhet még?? Jobbos hűtővel megtámasztották a motort mázli hogy nem enged, vízcsövek nem egészen gyáriak, kipu le meghajlás a motor előtt zseblámpa nézzük mi van odabent(dugó lefúj meg bele van húzva) nagyszerű néztem mivel vághatnám fel az ereim akkor henger le. dugó nem régi de megragasztották majd megcsiszolták és mehet tovább mondva parasztnak tanyára jó lesz hát közlöm hogy nem! milyen a hajtókar? úgy lóg mint egy jó öreg lada váltó vagy bármi aminek már ki van a lelke. itt megálltunk lehet számolgatni dugó hajtókar tömítés szimering 85ezer azt a kqrva itt bajok lesznek plusz a többi na itt szomorúan láttam magam előtt itt nem lesz motorozás egy darabig. Lényeg a lényeg hiába indul könnyen hidegen-melegen és még a szakavatott fül is azt mondja hogy nem lesz ez rossz éri meglepetés az embert. Köszönöm, hogy elolvastad jövőre folyt.köv. a munkálatokról. Kellemes Ünnepeket Mindenkinek! Esetleg adakozók vegyék fel velem a kapcsolatot
