Fejlesztgetés.

Felkerült egy forgósabb 70-es henger, valamint a ducati energia gyújtás az eddigi tirisztoros helyett. Eddig 24/32-es 4. fokozattal és 13/34-es lánckerék áttétellel tudott kerek 90-et. Még hátra van a membránosítás és a nagy karbi, és elméletileg kész