80 E km küszöbén

Felkészültünk a 26. szezonra. Nem új, nem karcmentes, de napi használatban van (kisebb-nagyobb kihagyásokkal). Oda visz, ahová kell, eddig hibamentesen. A blokk még nem volt bontva, de egy jó ideig nem is lesz. Amit eddig cseréltem: gyertya, főtengely szimeringek, gumik, teleszkóp gumikat tettem fel, kuplungbovden, üléshuzat, első fényszóró izzó, km spirál, benzincsap gumi tömítése, karburátor tömítés, gyújtáskapcsoló másik gyárira, lánc (előző tulaj 15 E km környékén). Nagyjából ennyi, minden más eredeti. Nem olyan rossz negyed évszázadra levetítve, közel napi használatban.