Kanyarból kigyorsítás után durrant eggyet a blokk és satu. Hazajöttünk szétszedtük, ez volt benne. Előző tulaj annyiban nem hazudott hogy most cseréltek benne dugót, de a hajtokar a csodálatos, főtengely meg nem is láttam még ilyet ktmbe.
Az egészből annyi, hogy bekell tartani az előírt generált az adott alkatrészekre egy bizonyos üzemóra után. A képeket érdekesség képpeen teszem fel. Okuljon mindenki rajta és mérlegeljen hogy megéri-e az a mondta hogy: "Ohhh ez még elbirja a következő dugócserét!"
Ja! Szerencsére nem az én motorommal történt hanem a cimboráméval.