Simsonok és Pannónia
"Egy veterán motor, egy igazi egyéniség. Amikor megjelenik a forgalomban, mintha egy feltartott középső ujj lenne, amit a világ arcába tartanak. Fittyet hányva az elmúlt évtizedek sokaságára, fittyet hányva a világ változásaira, csak gurul és gurul a világ végezetéig. Annyira más, annyira különböző, annyira idegen és felsőbbrendűséget sugárzó, mintha nem is erről a bolygóról származna. A mai forgalomban látva olyan, mintha a királyt látnánk, aki lejött szemlét tartani a pórnép között. Vagy mint valami, ami minőségi, időtálló, egyetlen és igazi, a sok kínai gagyi között.
Nem tökéletesek, nem is akarnak azok lenni, de még így is jóval több van bennük mint az új motorokban. Ezeknek a motoroknak mintha lelkük lenne, mintha beszélnének a gazdihoz. És ha mesélni tudnának"
A veterán járművek iránti szeretetet sokan lenézik de ha tudnák mennyi munka van egy ilyen járműben. Tudom, hogy én szenvedek vele a saját kezem munkájával lesz egyre szebb és jobb többet jelent mintha egy most gyártott tömeg cikkre ülnék rá. Ez igaz a Pannónia folyamatos csinosítására és felújítására és a Simóm építésére aminél meg az jelent sokat, hogy látom az emberek arcát amikor 80-nal lazán ott hagyom őket és csak néznek, hogy erre is képes lehet egy Simson.
Nem tökéletesek, nem is akarnak azok lenni, de még így is jóval több van bennük mint az új motorokban. Ezeknek a motoroknak mintha lelkük lenne, mintha beszélnének a gazdihoz. És ha mesélni tudnának"
A veterán járművek iránti szeretetet sokan lenézik de ha tudnák mennyi munka van egy ilyen járműben. Tudom, hogy én szenvedek vele a saját kezem munkájával lesz egyre szebb és jobb többet jelent mintha egy most gyártott tömeg cikkre ülnék rá. Ez igaz a Pannónia folyamatos csinosítására és felújítására és a Simóm építésére aminél meg az jelent sokat, hogy látom az emberek arcát amikor 80-nal lazán ott hagyom őket és csak néznek, hogy erre is képes lehet egy Simson.
