2013. tavaszán készült el a motorom egy nagy felújítás után. A váz és a felnik porfestve lettek, új gumikat, kerék- és kormánycsapágyakat kapott. A blokkban csak a henger tömítéseit és a vízpumpát cseréltük. A műszerfal takaró "idomot" egy műanyag lapból vágtam ki, és hőlégfúvóval hajlítottam meg.
Az emelő szemnek egy vas csövet hegesztettünk fel a villára és ebbe vágtunk M8-as menetet.
Hat hónapnyi munka volt vele, de szerintem megérte.