Boncterem - Keeway Matrix

9.2
10-es skálán
Keeway Matrix
gyártási év:
2007
lökettérfogat:
50 köbcenti
ekkor vette:
2008
eddig használta:
2010
km óra állása az elején:
475
vezetett km:
6800
fogyasztás:
2 liter / 100 km
teljesítmény:
8
megbízhatóság:
10
szervízháttér, alkatrészellátás:
10
kényelem:
9
összességében erre értékete:
9
megérte-e a vételt:
igen


Üdv!
Első motorom ez a kis Matrix és imádom :D

Teljesítmény:
Különösebb bajom nem volt vele, teljesítménybe nem olyan mint a többi robogó, de nagy eltérés nincs. Annál inkább a fogyasztásban, mivel akár hogy mentem 1,5 - 2 literből mindíg megállt. Tuning alkatrészekkel is eléggé kompatibilis, szinte minden gyártó csinál ehez a blokkhoz alkatrészt.


Felfüggesztés, kényelem:
Az első felfüggesztés számomra elég kemény, és a magyar utakra nem igazán való, de nem elviselhetetlen. Nem a legkényelmesebb, 3-4 órát üldögéltem rajta, de utánna nem esik rosszul leszálni. Ennek oka hogy a taposó nagyon magasan van, ez a nagy hasmagasságból fakad. A magasabbak térde útba lehet a kormánynak.


Anyagminőség:
Ennél a típusnál/márkánál kényes téma...
Kezdem a jóval: a blokk elég jól sikerült öntvény, és a taposó is remekül bírja (nehezen kopik stb).
Ellentétbe a csavarok, amik nekem nem lazultak ki, de iszonyat puha fémből vannak...szinte az összes feje elkopik, ha van rá mód érdemes cserélni. A műanyag nagyon szép lakkal van ellátva, ami sokáig védi a festést a nap ellen, de nagyon rideg, és bizony törik..Én az első idommal szenvedek, a csavaroknál törött, csak 1 oldalon tartotta valami. meg lett ragasztva elég jó ragasztóval, de így is letörött sajna.

Fék:
Az első fék tökéletes, az enyémen sport tárcsa van és elég jól ellenáll a kopásnak, tökéletes fékhatás mellett. A hátsó fék..hát igen..Már az elején is alig tartotta a motos súját, szépen lassan, már semmit sem fogott, még nem szedtem szét de nem kéne elkopnia 3000km alatt (akkor már semmit se fogott), és teljesen abnormálisan működött, de ebbe nem kezdek bele.

Hát ennyit tudok elmondani az én motoromról, örülök ha valakinek segítettem ezzel.

Ami az enyémbe van (a képeken még szinte gyári) : Gianelli NRX, Dellorto 17,5, Malossi multivar, Motoforce racing kuplung, sárga malossi kuplung rugók, 4.3as polini görgők,polini membrán lap, 90es fő fúvóka, RMS sport szűrő, TNT ventilátor, TNT rásegítő

Erre használta
hobbi cálokra: túra, "haverokkal menni", stb

Javítanivalók
kötelező szervízek meg voltak, semmi baja nem volt eddig

Itt szervizelte
CMA Motor Celldömölk

A beküldő 2 éve motorozott, amikor kritikáját írta.

Beküldte: rommel007

Beküldve: január 16.

4 hozzászólás

#1 rommel007 - február 1. 19:01
0
jajj ez a 2. kép.. :S el néztem mit tettem fel, ez vmi "forma terv" xD
#2 márkifiu - február 1. 19:18
0
Faszaa :D
2. képp Az sztem Csinos xD
Mer én csináltaam :D
( by kiscsinos )
#3 sako - április 3. 13:26
0
Miért adod el?
#4 rommel007 - április 15. 19:29
0
Egyszerűen meguntam.. :) Unalmas környék a miénk,ritka rossz utak, teljesen sík vidék. És most (egyéb okokból is) egy enduró, vagy cross motor ideális megoldásnak tűnik.

Hírek »

Halálos baleset a Moto2-ben
A misanoi Moto2 futamon életét vesztette Shoya Tomizawa, a sorozat 19 éves versenyzője.
Leszakad a fejed!
Nincs kétség, a japánok két újdonsága ütni fog a piacon…
Bátrak versenye
A MAMI csapata ismét megrendezi a balassagyarmati városi motorversenyt.
Szabályzat · GYIK · Kapcsolat · © 2003-2009 Sport Motor