2008 tavaszán vettem egy XR 400-st! Ez volt a kb 10. motorom, XR 600 után ültem át
2001–s évjáratú a motor előéletéről annyit hogy az egyik ismerősöm 2 évig használta
Ebből 1 évet ment az enduró bajnokságba, 2 osztályba a legjobb eredménye egy 2 hely volt! Elég jó érzés lehet mikor egy” régi hobby enduroval” lealázod a vadi új ktm-s csávókat!
Persze pilóta is kell hozzá!
Én vegyesen használom tavasz és ősz a terepen nyár az aszfalton!
Ami pozitívat tudok elmondani róla olcsóbb mint a konkurens motorok pl drz…
A súlya mai versenygépkel azonos így nagyon jól lehet irányítani terepen!
Megbízható blokkal és futóművel rendelkezik, nem forr fel a víz sem!
Amit átalakítottam rajta az áttétel 16-40-s re cseréltem a gyárit!
A fékek szerintem már nem állják meg a helyüket, pedig fém fékcső van rajta!
Most eset át egy felújításon dugó+ furás vezérmű lánc stb….!
A negatív tapasztalat is van azért eltörőt az ülés alatti váz a lábtartó tartó is !
Szerintem utcára gyenge de terepre pont elég!
Ha még történik valami, akkor írok ….
Erre használtaVegyes terep+ aszfalt
JavítanivalókHát.... dugó, vezérmű lánc ,szívócsonk , világítás kapcsoló,
Itt szervizeltegarázs sor
A beküldő 20 éve motorozott, amikor kritikáját írta.
Beküldte:
babo100
Beküldve: február 1.