A motort 2007 nyarán kaptam, azóta imádom. 50 köbcentiben nem akad ellenfeled egy rs-en ülve. ha kicsit megbütykölöd (én egy 75-ös henger segítségével tettem ezt) az 125ös 4üteműek is elbújhatnak. Megbízhatósággal vannak problémák például, hogy közvetlenül tél után rendszeresen nem indul, de javítás és egy kis belefektetedd idő után életet lehet lehelni a csodába, ami a nyári idényeket (eddig 2 teljeset) motorhiba nélkül végigbírta. Sportlégszűrőt használok és ajánlom mindenkinek aki nem túl poros utakon nyúzza a gépezetet. cseréltem rajta: első fékbetéteket, gyertyát, hátsó fogaskereket, gázbowdent,kuplungbowdent, hengert és légszűrőt (bár ez a 2 nem lett volna indokolt).
A motort a legjobb full-szintetikus olajokkal használtam (repsol.valvoline,castrol) és nemis igazán szereti az olcsóbb fajtát, mivel magas fordulatszámon működik. A motor 7ezernél indul meg igazán és egészen 9000-9500as fordulatig húz (ekkor szoktam váltani). Simán el lehet vele járkálni 4liter/100km-es átlagfogyasztással is ha van egy kis mérsékelőképességed.
Apriliám végsebessége cagiva mito órával mérve 108km/h volt 50köbcentisen!( gps szerint valamennyivel kevesebb lehet).
Nekem nagy élményt nyújtott és nyújt ez a motor, szerintem jól választottam.
Erre használtavárosi motorozás,kisebb túrák.
Javítanivalókkuplungbowden,gázbowden,első fékbetétek, hátsó fogaskerék,gyertya
Itt szervizelteműhelyünkben.
A beküldő 3 éve motorozott, amikor kritikáját írta.
Beküldte:
rsmilán
Beküldve: január 25.