Csupa hasznos könnyítés szerepel az elfogadott csomagban, de a bevezetésre még várni kell.
A védőfelszerelés hasznos, de önmagában nem óv meg a balesetektől.
Egyelőre csak tervekről van szó, de megerősítette a vállalat, hogy ilyen motorokon dolgoznak.
Fejenként több százezer forintba kerül, hogy a sofőrök napokat vesztegetnek el a volán mögött.
Nem nagy változások, de az új S 1000 XR így is sokkal feltűnőbb jelenség, mint az előd volt.
Jövőre indul az új vb-sorozat, és a GSX-8R jó eséllyel pályázik a bajnoki címre.
Most akár egymillió forintot spórolhatsz az új vagy újszerű motorokkal és robogókkal.
A balesetek közel harmadában szó szerint életmentőek a kipörgés- és blokkolásgátlók.
Ha egy motorból több száz darabot adnak el néhány hónap alatt, az nem a véletlen műve.
Bemutatták a nagyközönségnek a MotoGP-hétvégéken induló Harley-Davidson versenygépeket.
Nincs kilométer-korlátozás: bármennyit is mentél vele, garanciális lesz az új motorod.
„A motoros gyorshajtása sem menti fel a sofőrt a felelősség és az elsőbbségadás alól.”
Nagy terhelésre vagy rossz minőségű úton haladva nemes egyszerűséggel eltörhet a motor váza.
Bár a műszaki alap szinte változatlan, így is nyomatékosabb, erősebb lett a Busa.
A piacvezető márka igazgatója mesélt róla, hogy miként képzeli el a motorozás jövőjét.
A múltidéző vasaktól, a KLE500-on át, egészen a Pankl-tuningos, új ZX-10RR-ig.