Földöntúli élményt ígér a 135 lóerős és 142 kilós kéthengeres.
Új, KTM-blokkos ellenfelet kapnak a legnagyobb európai, amerikai és japán túragépek.
Két Duke érkezik idén februárban, az elsőt, vagyis az új 890 R-t máris láthatjuk.
Meglepő formaterv, és ennél is durvább, hogy milyen sorkettes kerülhet az újdonságba.
Lehullt a lepel, és egy valódi kalandmotorral lepte meg a rajongókat a Husqvarna.
Talán még a gyártó sem gondolta, hogy percek alatt elkapkodják az összes legyártott KTM-et.
Elképesztően könnyű és kezes az új KTM, sőt gyakorlatilag egy Moto2-versenymotor.
Új vázat és erőforrást kap az éppen tízéves Duke 125, illetve a modellcsalád további két tagja. Kétségtelen, hogy a 1290 formavilágát próbálták lekoppintani az A1-es és A2-es gépek tervezésekor.
Hamarosan megvásárolható a KTM legfrissebb párosa, a 690 Enduro R és 690 SMC R. Lenyűgöző tömeg/teljesítmény aránnyal érkezik az osztrák testvérpár.
Csak néhány hónapja mutatták be a KTM 790 Adventure kalandmotort, máris tesztelik az arra épülő szupermotót, miként arról az elcsípett kémfotók is tanúskodnak.
Kívül-belül megújul a KTM két zászlóvivője, a 1290 Super Duke R és a túrázóknak szánt, hatékonyabb időjárás-védelmű átirat, a 1290 GT.
Alig jelent meg az utakon a KTM új, sorkettes üdvöskéje, a 790 Duke, máris itt a még ütősebb átirat - profi felfüggesztéssel és fékrendszerrel támad az R változat.
Kellemetlenül indul az új esztendő az olasz vállalat számára: népszerű termékük hibája a fékhatás teljes megszűnéséhez vezethet. A Ducati, az Aprilia és a KTM modelljei is érintettek.
Akit idegesít a 640-es LC4 nyers viselkedése, de szeretne egy temperamentumos egyhengerest, jó helyen keresgél. A 690 közeli rokon, mégis sok tekintetben homlokegyenest eltérő megoldásokat találunk rajta, mint elődjén.
A tavaly prototípusként leleplezett 790 végre szériaérett formában látható, sőt vele együtt megjelent az új enduró, a 790 Adventure is.
Bár a 1050 Adventure sem volt éppen unalmas vagy gyenge, az egyre erősödő konkurensek arra ösztönözték a KTM mérnökeit, hogy szteroidkúrára küldjék a népszerű endurót. Az idén ősszel megjelent 1090 rögtön kétféle változatban debütált az EICMA-n.
Milyen érzés bepillantani a motorozás jövőjébe? Néhány szerencsés kiválasztott - mint például Brad Binder - már tudja, s hamarosan bárki belekóstolhat az élménybe az új és sok tekintetben forradalmi gép nyergében.
Eddig sem visszafogottságáról volt híres, de az új fejlesztésekkel még őrültebb és kívánatosabb lett a KTM 1290 Duke R! Penge videót készítettek az osztrák bestiáról.