Teszt: BMW R 18 Roctane
Teljes gázzal a 66-os úton

Teszt: BMW R 18 Roctane

A boxer – elnevezéséhez hűen – megpróbál bevinni egy gyomrost a tengerentúli riválisoknak.

BMW F 900 GS-teszt az enduróparkban4
Hazai pályán

BMW F 900 GS-teszt az enduróparkban

Egésznapos terepezés köves, sziklás talajon, vízátfolyásokban és az erdők mélyén.

Bemutatták a BMW R 12 nineT-t14
Újabb klasszikus a bajoroktól

Bemutatták a BMW R 12 nineT-t

A százéves jubileum alkalmából dobták piacra az újdonságot.

Már idén megjelenhet az M 1000 XR9
Újabb M-es modell a bajoroktól

Már idén megjelenhet az M 1000 XR

Logikus lépés, hogy az 1000 R és az 1000 RR után az XR is megkapja a műszaki csemegéket.

Menetpróba: Harley-Davidson Pan America Special14
Ismeretlen terepen

Menetpróba: Harley-Davidson Pan America Special

Kinézetre igencsak meghökkentő a Harley új túraendurója, de milyen motorozni vele? Kipróbáltuk.

Teszt: BMW F 900 XR22
Rápörögtem

Teszt: BMW F 900 XR

A motor legyen csutkakormányos, de minimum izgalmas naked – mormoltam magamban, hogy ne kelljen bevallanom: a csupasz 900-as után jobban élvezem az XR-t, pedig nem az én stílusom.

Teszt: BMW F 900 R62
Az utolsó dominó

Teszt: BMW F 900 R

Tavaly a bajorok adták el a legtöbb nagyendurót és túramotort Magyarországon, ám a nakedek trónját nem sikerült megkaparintaniuk. A teszt után erős a gyanúm, hogy idén az is meglesz.

Teszt: BMW C 400 X44
Ne ítélj elsőre!

Teszt: BMW C 400 X

Messziről úgy fest, mint egy átlagos nagyrobogó, de teljesen más élmény vezetni. Ráadásul árban is megveri a vetélytársakat - kezdhetnek aggódni az olasz és japán gyártók, hogy mivel vágjanak vissza.

BMW R18 /2 tanulmány Milánóban22
A múltból szól hozzánk

BMW R18 /2 tanulmány Milánóban

Nyáron mutatták be az R 18 névre keresztelt tanulmánycruisert, a hatvanas évek motorjainak mai átiratát, most pedig itt a 18 /2, a modern formába öntött, mégis múltidéző óriáscirkáló.

Teszt: BMW S 1000 RR44
Fegyverkezési verseny

Teszt: BMW S 1000 RR

Idestova tíz éve, hogy a BMW örökre átírta a literes sportmotorokkal szemben támasztott elvárásainkat. Brnóban jártunk utána, hogy képes lesz az új S 1000 RR az elődmodelléhez hasonló erődemonstrációra.

Teszt: BMW G 310 GS31
Mint a nagyok

Teszt: BMW G 310 GS

Noha a G 310 GS teljesítményben és dinamikában nem veheti fel a versenyt a Gelände/Straße család többi tagjával, jogosan viseli a GS nevet. Igazi meglepetés a bajor-indiai frigy közös gyermeke.

A BMW is Nissinre vált28
Német-japán vegyes házasság

A BMW is Nissinre vált

Ma délelőtt leleplezték a Superbike-vb-n induló BMW S 1000 RR-t, melyen az élesszeműek máris kiszúrhattak egy fontos változást - a megszokott Brembo helyett a japán gyártó fékrendszerére bízták az RR lassítását.

Lehullt a lepel a 217 lovas Apriliáról30
Rálicitáltak

Lehullt a lepel a 217 lovas Apriliáról

A Panigale és a BMW S 1000 RR érkezése alaposan felrázta a gyorsasági motorok osztályát, így a noalei mérnökök sem pihentek, és piacra dobták az RSV4 eddigi legdurvább változatát.

Teszt: BMW F 750 GS és F 850 GS - 201863
A kevesebb néha több

Teszt: BMW F 750 GS és F 850 GS - 2018

A bajor gyártó két középkategóriás túraendurója egyértelmű bizonyíték, hogy az élvezetes kalandmotorozás alapfeltétele nem a bődületes teljesítmény és a túlzó méret, hanem a könnyű kezelhetőség és a gazdag felszereltség.

TVS Apache RR7
Ebből tuti BMW S 310 RR lesz!

TVS Apache RR

Nevéből arra következtethetnénk, hogy az új Apach egy idomokba csomagolt G 310 R, de valójában sokkal többről van szó. Alaposan átdolgozták a német-indiai egyhengerest.

Teszt: BMW R NineT Urban G/S11
Kitaposott ösvényen

Teszt: BMW R NineT Urban G/S

Mitől lesz egy motor retró? A díszesen varrt nyeregtől, a bőr oldaltáskától vagy a léghűtésesnek álcázott hengerektől? A BMW jobb receptet választott: újraértelmezte az egykori legendát, a kategóriateremtő R 80 G/S-t.

Az idei RR Days-en mutatkozott be a HP4 Race13
Méltó környezetben

Az idei RR Days-en mutatkozott be a HP4 Race

Rekordszámú magyar résztvevővel és gyakorlatilag teltházas tömeggel zajlott az idei RR Days, ahol egy igazi „sztárvendég”, a vadonatúj HP4 Race is jelen volt.

BMW HP4 Race19
Újabb etalon az ezresek között

BMW HP4 Race

Mindössze 750 darabot készítenek a pályák ékkövéből, mely egészen elképesztő adatokkal lép színre. Csurig tankolva, menetkészen, összes felszerelésével együtt 171 kiló - ez az új mérce.