Erősebb az új Katana, de nem ez a lényeg, hanem a megjelenés és az új vezetéssegítő rendszerek.
Lehet, hogy drága és vannak könnyebb gépek, de az tény, hogy ez egy gyönyörű vas.
Meglepő formaterv, és ennél is durvább, hogy milyen sorkettes kerülhet az újdonságba.
Még erősebb lett és szebben dalol a Yamaha nagyágyúja.
Lehullt a lepel, és egy valódi kalandmotorral lepte meg a rajongókat a Husqvarna.
Iwatában is jól tudják: nem a lovak számán múlik, hogy milyen élvezetes egy motor.
Ideje komolyan venni az eddig ATV-kkel hódító, kínai vállalatot.
Ezúttal is a súlycsökkentés volt az elsődleges cél, a többi csak ráadás.
Pont olyan nehéz, mint az ezres, viszont gyengébb annál. Ennek dacára sikeres lehet Európában.
Talán még a gyártó sem gondolta, hogy percek alatt elkapkodják az összes legyártott KTM-et.
Elképesztően könnyű és kezes az új KTM, sőt gyakorlatilag egy Moto2-versenymotor.
Így lesz ideális, megfizethető kezdőmotor a vérbő nakedből.
Kinézetre igencsak meghökkentő a Harley új túraendurója, de milyen motorozni vele? Kipróbáltuk.
Az új Yamaha kinézeténél csak a teljesítmény/tömeg aránya durvább.
Ez már olyan crossover lesz, amivel soha nem hagyják el az aszfaltot.
Közös tulajdonosa lesz a Brembónak és a J.Juannak, ha a hatóságok is rábólintanak.