Igazi sikersztori a dörzshajtású segédmotortól a legújabb benzines és elektromos endurókig.
Nem volt hiány az idei seregszemlén újdonságokból és tesztmotorokból sem.
Világcégek a motormárkák mögött: így született a Drakon műszeregysége és ABS-e.
Újszerű és vadonatúj vasak százezrekkel olcsóbban, de csak az utolsó néhány darab erejéig.
Közel negyven motort kínálnak eladásra akár 5-600 000 forintos árengedménnyel.
Hiába közel százéves, ezzel ismét úttörő lehet a Malaguti.
A gép korától és típusától függetlenül felszerelhető a készülék szinte bármilyen járműre.
Itt több márka A1-es motorját is kipróbálhatod, mielőtt döntenél.
Igazi hiánypótlókról van szó, hiszen egyre kevesebb az A1-es enduró és szupermotó a piacon.
Az új Crossfire sokkal többet tud, mint első ránézésre sejtenéd.
Az új Drakon nem a géposztály legerősebbje, de nagyon közel áll hozzá és árban is versenyképes.
Komoly nézősereg gyűlt össze a klasszikus vasak körül.
Gazdag felszereltség és vonzó formaterv jellemzi az új Malagutit.
Ha tökéletesek az alkatrészek és jól választják ki a beszállítókat, a motorral sem lehet hiba.
Megérkeztek a 2023-as Malagutik, sőt egy új prototípust is bemutatott a márka az EICMA-n.
Aprilia-erőforrással és csekély tömeggel érkezik az olasz márka újdonsága, a Drakon 250.
Végre itthon is kapható a közel százéves olasz cég legújabb modellje, a formás Drakon.
Bár alig négy éve bukkant fel újra a márka, napjainkra tucatnyi motor sorakozik a kínálatában.