Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Gondolom könnyen megjegyzed a rendszámod
az a gyári szűkítője meghekkelve
egy sátor vázdarab van behegesztve nem túl szépen
így jóval halkabb mint nyitottan és nem sokkal gyengébb
egy sátor vázdarab van behegesztve nem túl szépen
így jóval halkabb mint nyitottan és nem sokkal gyengébb
nem túl rég volt szó indexekről
megtaláltam a képet a seggéről
2 idény alatt csak 1 index tört le pedig intenzíven dobálom
megtaláltam a képet a seggéről
2 idény alatt csak 1 index tört le pedig intenzíven dobálom
Ha nem technikai hiba, akkor simán rá kell jönni a trükkjére, én hasonlóképp jártam az enyémmel mikor megvettem.
Próbáld ki a következőket amikor leáll ahogy írtad:
Gyújtás le
Benzincsap elzár
Csumagáz, majd átszellőztetés (rá rúgni 5-6 rúgást)
Gyújtás vissza
Ha hideg még akkor szívató ki ha nem hideg akkor természetesen nem kell a szívató ,) és indít.
Ahogy indul csap kinyit ;) különben leáll
Az sem mindegy ezeknek a drágaszágoknak hol van megrúgva, így a tapasztalatszerzős időszakban tud combosodni az ember :] engem még most is meg szokott néha viccelni
Próbáld ki a következőket amikor leáll ahogy írtad:
Gyújtás le
Benzincsap elzár
Csumagáz, majd átszellőztetés (rá rúgni 5-6 rúgást)
Gyújtás vissza
Ha hideg még akkor szívató ki ha nem hideg akkor természetesen nem kell a szívató ,) és indít.
Ahogy indul csap kinyit ;) különben leáll
Az sem mindegy ezeknek a drágaszágoknak hol van megrúgva, így a tapasztalatszerzős időszakban tud combosodni az ember :] engem még most is meg szokott néha viccelni
Köszi :]
Nincs igazán vele semmi gond (kopp kopp), néha bevágja a hisztit ha hanyagolva van de ha kiengeszteli az ember utána már olyan mint a kezesbárány
Nincs igazán vele semmi gond (kopp kopp), néha bevágja a hisztit ha hanyagolva van de ha kiengeszteli az ember utána már olyan mint a kezesbárány
helló rajta van a 250 felirat is
kösz szépen.
Bazsi nagyon jók lettek a képek. Látom még jól muzsikál az xl. 
Sajnos nem érkezett meg eddig!
Próbáljuk meg inkább a rikizuzda75@gmail.com ot
Próbáljuk meg inkább a rikizuzda75@gmail.com ot
irtam mailt 
Ahoj!
Segítséget szeretnék kérni,Rikizuzda barátom érdeklődik egy szlovákiai motor után de nem nagyon tud kommunikálni az emberünkkel.
Ha tudnál segíteni akkor adj már egy elérhetőséget
,MSN,Skype?
Előre is kösz
Segítséget szeretnék kérni,Rikizuzda barátom érdeklődik egy szlovákiai motor után de nem nagyon tud kommunikálni az emberünkkel.
Ha tudnál segíteni akkor adj már egy elérhetőséget
,MSN,Skype?Előre is kösz
azt hiszem ezt tényleg átengedem azoknak akik értenek hozzá :D nem akarok valamit elrontani rajta, féltem :DD de nagyon szépen köszönöm a segítséged :)
hidegen bedugsz egy hézagolót a résbe aztán meglátod 
majd a szakértők megmondják hogy kell szakszerűen
mert én nem nézem a jeleket hanem csak azt hogy mikor engedi el a himba a szelepet aztán mérek
szívó passzos 0,1mm kipuff meg nem passzos 0,1mm(0,15 ne férjen alá)
majd a szakértők megmondják hogy kell szakszerűen
mert én nem nézem a jeleket hanem csak azt hogy mikor engedi el a himba a szelepet aztán mérek
szívó passzos 0,1mm kipuff meg nem passzos 0,1mm(0,15 ne férjen alá)
Szia!
2011 es ár:6900ft
Az xr 400 kupplungbovdenen egy menetes fém cső van 2db anyával,amivel a blokkhoz rögzited,ill ezzel is tudsz állitani rajt!
tudtommal nincs hozzá utángyártott.
de magát a bovdent ki lehet bent cserélni,kb 1500pénz(forrasztós bütyökkel!)
2011 es ár:6900ft
Az xr 400 kupplungbovdenen egy menetes fém cső van 2db anyával,amivel a blokkhoz rögzited,ill ezzel is tudsz állitani rajt!
tudtommal nincs hozzá utángyártott.
de magát a bovdent ki lehet bent cserélni,kb 1500pénz(forrasztós bütyökkel!)
a szelephézagot hogy kell ellenőrizni? bocsi a kérdésért kicsit hülye vagyok még hozzá :D
Sajnos nem tudom de van ott megadva méret az alapján ki lehet deríteni.
masteron1 és az xl bovden jó az xr-hez?
Amúgy köszi a tippet!
Amúgy köszi a tippet!
szerintem az xr4 bowden nem ilyen
rendbe
komplet kereket adok gumistól és tárcsástól a gumik jó álapotva vannak! 25e
tel:06307316232
msn:czegledi_zsolt@freemail.hu